آغاز عملیات ساخت خط‌ آهن مشهد ـ بجنورد ـ گرگان

به گزارش فارس، احمد صادقی با بیان این‌که شروع مسیر اصلی طرح راه‌آهن گرگان ـ مشهد از ایستگاه جدید گرگان واقع در استان گلستان در نظر گرفته شده است، افزود: مسیر در حوالی کیلومتر 45 به ایستگاه علی‌آباد رسیده و در کیلومتر 85 به ایستگاه تشکیلات گنبد می‌رسد و سپس در جهت جنوب غربی و شمال شرقی به سمت ایستگاه درجه 2 آشخانه واقع در کیلومتر 280 ادامه مسیر می​دهد و پس از 75 کیلومتر به ایستگاه تشکیلاتی بجنورد می‌رسد.

وی تصریح کرد: ایستگاه‌های شیروان واقع در کیلومتر 400 و ایستگاه قوچان در کیلومتر 460 دیگر ایستگاه‌های درجه 2 این مسیر ریلی است.صادقی با بیان این‌که این مسیر ریلی در ادامه پس از عبور از چناران و گذر از شمال و شرق مشهد ‌به صورت کمربندی در کیلومتر 635 به ایستگاه موجود مشهد می‌رسد، خاطرنشان کرد: تعداد ایستگاه‌های پروژه جمعا 22 ایستگاه است که دارای چهار ایستگاه تشکیلاتی با احتساب گرگان و مشهد و سه ایستگاه درجه 2 است.وی درباره مزایای اجرای این پروژه یادآور شد: اتصال مرکز استان خراسان شمالی (بجنورد) به شبکه ریلی کشور، اتصال مسیر ریلی استان‌های مازندران و گلستان به استان خراسان رضوی، ایجاد مسیر ایمن جهت تردد زائران و انتقال بار ترانزیت شرق دریای خزر از مسیر ریلی در دست احداث قزاقستان و ترکمنستان ـ ایران به سمت افغانستان و آب‌های آزاد جنوب، برخی از مزایای اجرای این خط ‌آهن است.معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: با توجه به تعدد مشتاقان زیارت علی‌بن موسی‌الرضا(ع) و احداث محور ترانزیتی ریلی بین سه کشور قزاقستان، ترکمنستان و ایران به طول حدود 900 کیلومتر، انتظار می‌رود این محور نقش مهمی را در ترانزیت دریای خزر ایفا ‌‌کند.این مسئول با بیان این‌که طول این محور ریلی 655 کیلومتر است و مراکز عمده جمعیتی تحت پوشش شهرهای گرگان‌، گنبد‌، مشهد‌، بجنورد، علی‌آباد، قوچان و چناران است، درباره شرایط توپوگرافی منطقه‌ای که خط‌ آهن از آن عبور می‌کند، گفت: 58 کیلومتر از این مسیر ریلی دشت، 14 کیلومتر آن تپه ماهور، 11 کیلومتر کوهستان و 17 کیلومتر کوهستان سخت و صعب‌‌العبور است.