ساخت هواپیمای هوشمند بدون سرنشین در کرمان

مصطفی شجاعی افزود: انجام ماموریت های پروازی بدون نیاز به کنترل از راه دور وقابلیت بلند شدن ونشستن به صورت اتوماتیک و بدون نیاز به اپراتور از مهمترین ویژگی های این هواپیمای هوشمند است.

وی اظهارکرد: با توجه به تجهیزات نصب شده بر روی هواپیمای هوشمند بدون سرنشین این هواپیما قابلیت عکسبرداری و فیلمبرداری را نیز داراست.

سرپرست تیم پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلامی بردسیر، تصریح کرد: استفاده در مباحث زمین شناسی، بررسی وضعیت آب وهوایی و امکان نقشه برداری بر اساس موقعیت جی. پی. اس از دیگر قابلیت های این هواپیماست.

وی ادامه داد: هواپیمای هوشمند بدون سرنشین با برنامه ریزی انجام شده، می تواند با حضور دریک موقعیت، عملیات پروازی خود را انجام داده و دوباره به موقعیت قبلی خود وباند فرود باز گردد.

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی بردسیر، طول بال های هواپیمای هوشمند بدون سرنشین دو متر و وزن آن را 5/4 کیلوگرم عنوان کرد وگفت: با توجه به سلول های خورشیدی نصب شده، این هواپیما می تواند به صورت نامحدود ماموریت پروازی خود را به خوبی به اتمام رساند.

شجاعی، قابلیت ثابت ماندن درهوا وغیر ردیاب بودن را از دیگر ویژگی های این هواپیمای هوشمند دانست وافزود: هواپیمای هوشمند بدون سرنشین ازقدرت مانور زیاد برای انجام عملیات پروازی درارتفاع هزار متری ازسطح زمین و با سرعت 80 کیلومتر در ساعت برخوردار است.

سرپرست تیم پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلامی بردسیر، تصریح کرد: ساخت وبرنامه نویسی این هواپیمای هوشمند طی مدت دو سال و با هزینه 250 میلیون ریال انجام شده است.

وی ازتلاش مهراد بنی اسد آزاد وبیژن کی نیا دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی بردسیر به دلیل ساخت وبرنامه ریزی سیستم هوش مصنوعی این هواپیما و حمایت های بنیاد نخبگان شهید فهمیده ودانشگاه آزاد اسلامی بردسیر قدردانی کرد.

بنابر این گزارش ازاین پژوهشگر دانشگاه آزاد اسلامی بردسیر تاکنون سه مقاله در همایش های منطقه ای، یک مقاله در همایش بین المللی EFC مالزی و سه مقاله ISC ارایه و به چاپ رسیده است.(ایرنا)