مخالفت با افزایش نرخ آرم‌ طرح ترافیک

مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با مهر افزود: ابتدا باید مشخص شود که آیا شورای شهر تهران می‌تواند تصمیم‌گیر نهایی نرخ طرح ترافیک باشد و براساس چه اختیاری این نرخ‌گذاری را انجام می‌دهد، زیرا این نرخ‌ها از جنس عوارض شهری نیست و به نظر می‌رسد باید در این زمینه شورای عالی ترافیک تصمیم‌گیری کند.شفیعی با بیان این که شورای عالی ترافیک امکان نظارت بر نحوه صدور، واگذاری و مبالغ دریافت شده جهت آرم‌های طرح ترافیک از سوی مدیریت شهری را ندارد، گفت: تا آنجا که اطلاع داریم پس از مخالفت‌های وزارت کشور با افزایش قیمت آرم‌های طرح ترافیک پولی به دریافت‌کنندگان آرم‌ها برگردانده نشده و فقط در سال‌های 86 و 87 طول دوره را افزایش دادند.

دبیر شورای عالی ترافیک با اشاره به دلایل افزایش قیمت آرم‌های طرح ترافیک که ازسوی رئیس شورای شهر تهران بازدارندگی استفاده از آرم‌ها عنوان شده بود، افزود: وقتی ما هر سال 90 هزار آرم منتشر می‌کنیم و تعداد آن هم در این سال‌ها ثابت بوده نشان می‌دهد این طرح چه به قیمت ده میلیون تومان واگذار شود و چه قیمت یک میلیون تومان بر تعداد خودرو‌های ورودی به محدوده تاثیری نداشته و موجب کاهش آن نمی‌شود.