پیمان سنندجی در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اینکه قرارداد مربوط به واردات 700 دستگاه اتوبوس دوکابین بسته شده است، افزود: قرارداد 300 دستگاه اتوبوس دیگر نیز بزودی بسته خواهد شد.
سنندجی با تاکید بر اینکه ناچار به واردات اتوبوس هستیم، خاطرنشان کرد: هنوز مشخص نیست آیا این اتوبوسها بموقع به ناوگان افزوده خواهد شد یا نه، چراکه مشکل تامین ارز برای واردات اتوبوسهای تندروی دو کابین جدی است.
وی با بیان اینکه تا سال گذشته تعداد اتوبوسهای فرسوده پایتخت 120 دستگاه بود، تصریح کرد: با مصوبه دولت سن فرسودگی اتوبوس از 10 به 8 سال کاهش یافت و به این ترتیب تعداد اتوبوسهای فرسوده تهران به بیش از هزار دستگاه رسیده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به اینکه بخش عمده اتوبوسهای فرسوده متعلق به بخش خصوصی است، گفت: ناچاریم فعلا تا تامین اتوبوسهای جایگزین، این اتوبوسهای فرسوده را حفظ کنیم زیرا در صورت حذف آنها شهروندان و مسافران اتوبوس با مشکلات جدی مواجه میشوند.
آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....