حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
میدان نقشجهان در خطر حذف از آثار جهانی
در حالی که بسیاری از کارشناسان میراث فرهنگی، عبور خط دوم متروی اصفهان از کنار میدان نقشجهان را موضوعی قابل تامل دانستهاند که حتی حذف نقش جهان از فهرست آثار جهانی را نیز میتواند به همراه داشته باشد، اما برخی از مسئولان شهری بیتوجه به این خطر، اجرای طرح مذکور را حتمی میدانند.
به گزارش مهر، عبور متروی اصفهان از خیابان چهارباغ نقطه آغازین چالشهای مترو و عبور آن از کنار بناهای تاریخی بود که با وجود تمام کش و قوسها و چالشهایی که داشت و با وجودی که براساس مصوبه شورای عالی ترافیک قرار بود این خط از خیابان شمسآبادی عبور کند، اما مجددا شاهد عبور آن از خیابان چهارباغ بودیم و بسیاری از علاقهمندان میراث فرهنگی را حساس کرد تا در آینده بیش از پیش به عملکرد دستگاههای مربوط، حساسیت به خرج دهند.
رئیس شورای شهر اصفهان گفت: عبور این خط و مسیر آن مصوب شورای عالی ترافیک کشور است که در سال 1383 یا 1384 مهر تائید گرفته و همه مباحث مربوط به این خط انجام شده که البته برای اجرای آن نیز یکسری شروط گذاشته شده است.
عباس حاج رسولیها افزود: ازجمله شروطی که این مصوبه پیش روی ما گذاشته، این است که حفاری تونل مترو در عمق زمین باشد و بعد از آن نیز نظارت برای اجرا وجود داشته باشد.
وی با اشاره به این که این طرح به سبب داشتن مصوبه اجرایی است، ادامه داد: لذا این طرح هنوز سرجای خودش هست، ولی ما اعتبار لازم را نداشتیم که آن را شروع کنیم. اگر این طرح شروع شود اولین مبدأ آن زینبیه خواهد بود و مترو حتما به نقش جهان میرسد و مصوبه تائید شده داریم.
رئیس شورای شهر اصفهان افزود: در این میان ما حتی نظر موافق مسئولان یونسکو را نیز کسب کردهایم، ولی آنها گفتهاند برای اجرای این طرح خودمان نظارت میکنیم و حتی آنها پیشنهادهایی هم برای اجرا داشتهاند.
ما مخالفیم
معاون میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی و گردشگری نیز در این باره اظهار کرد: اینکه گفته میشود آنها تائیدیه ما را دارند واقعیت ندارد و اگر واقعیت دارد باید مستندات خود را ارائه دهند.
سیدمسعود علویانصدر افزود: در صورت وجود مستنداتی که مطرح میکنید باید شورای شهر مستندات میراث فرهنگی و یونسکو را ارائه کند و ما هم از آن استفاده خواهیم کرد، چون شاید آنها خودشان از جایی مصوبه گرفتهاند که ما از آن خبر نداریم.
وی ادامه داد: این موضوع در شورای عالی ترافیک تصویب شده، اما به تائید میراث فرهنگی نرسیده و براساس مصوبه هیات وزیران باید برای پروژههای بزرگ، اجرای آن به تائید سازمان میراث فرهنگی برسد.
معاون میراث فرهنگی کشور تصریح کرد: در هر صورت ما عبور مترو از زیر میدان را تائید نخواهیم کرد، چراکه مطمئن هستیم در صورت تحقق این امر میدان نقش جهان با تهدید خروج از ثبت جهانی روبهرو میشود، به همین دلیل برای لغو مصوبه شورای عالی ترافیک کتبا با امضای رئیس سازمان میراث فرهنگی به شورای عالی ترافیک نامهنگاری شده و انتظار میرود با تشکیل اولین جلسه شورای عالی ترافیک، این موضوع بررسی شود.
گفت و گو
