حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
وی به رانش زمین در بخشی از قطعه چهارم آزادراه تهران ـ شمال اشاره کرد و افزود: رانش زمین در قطعه آزادراه تهران ـ شمال سبب کندی عملیات اجرایی احداث این قطعه شده که با تلاش مضاعف پیمانکاران این مشکلات حل شده و مسیر مورد نظر بزودی به بهرهبرداری خواهد رسید. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مساعدت شورای اقتصاد و دولت برای تامین اعتبار قطعه اول این مسیر اظهار کرد: هماکنون احداث این قطعه در حال انجام است و در صددیم تا پایان دولت دهم این قطعه به بهرهبرداری برسد. با راهاندازی قطعه یک، 60 کیلومتر از طول راه تهران به شمال کوتاه میشود. وی با بیان اینکه در حال حاضر برای احداث آزادراه تهران ـ شمال با مشکل اعتباری روبهرو نیستیم، تصریح کرد: هماکنون بنیاد مستضعفان با روند مناسبی در حال انجام طرح عمرانی این آزادراه است و در صورتی که این اقدام از سالهای گذشته شروع میشد، بسیاری از این طرح عمرانی به انجام میرسید.
وی همچنین در بازدید از طرحهای جاده هراز اظهار کرد: طول این جاده شریانی 110 کیلومتر است که 40 کیلومتر آن در حوزه استحفاظی استان تهران قرار دارد و اغلب این مسیر چهارخطه شده است. نیکزاد با اشاره به چهارخطه شدن بخشی از این مسیر در حوزه استحفاظی مازندران افزود: عملیات چهارخطه کردن 70 کیلومتر از این جاده از سوی قرارگاه خاتمالانبیا و دیگر پیمانکاران در حال انجام است. 400 میلیارد تومان اعتبار برای چهارخطه کردن جاده هراز در نظر گرفته شده است و محدودیتی برای اعتبار نداریم. وزیر راه و شهرسازی به سخت گذر بودن بعضی از نقاط جاده هراز اشاره کرد و افزود: وجود بیش از 18 تونل در این مسیر سبب شده تا این طرح زمانبر شود.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....