محسن صالحینیا در گفتوگو با مهر ضمن اشاره به اخراج کارکنان پژوی فرانسه در پی اعمال تحریم ایران گفت: تصور میرفت در صورت تحریم و عدم ارائه قطعات از سوی پژو به خودروسازان ایرانی، صنعت خودروی کشور نتواند به حیات خود ادامه دهد.وی افزود: ایران هم اکنون در صنعت خودروسازی به توفیقات بسیاری دست یافته و علاوه بر اینکه توانست خلأ پژو را در تامین قطعات پر کند، برندهای دیگری از خودرو را به بازار عرضه کرده که نمونه آن رانا است که ظرف دو ماه آینده به صورت انبوه وارد بازار میشود.
صالحینیا تصریح کرد: البته تمام مشکلات مربوط به اخراج کارکنان شرکت پژو مربوط به تحریم ایران نیست بلکه این کارخانه با مشکلات دیگری نیز دست و پنجه نرم میکند، اما به نظر میرسد که تحریم ایران یکی از عوامل فلجکننده شرکت پژو در ماههای اخیر باشد. این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطر نشان کرد: مشکل اصلی ایران برای خرید قطعه از پژو علاوه بر تحریم، نقل و انتقالات پولی بود، اما این امر سبب نشد تا ایران تولید را متوقف کند بلکه با توانمند کردن شرکتهای قطعهساز و ورود آنها به این عرصه تلاش کرد تا جایگزین مناسبی برای پژو بیابد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم