پایان ریل‌گذاری خط دوم راه آهن بندر عباس – بافق

شاکری افزود: دو خطه کردن این مسیر از مصوبات سفر دوم هیات دولت به هرمزگان است که با اجرای آن جابجایی کالا از راه آهن استان از 16 به 32 میلیون تن در سال افزایش می‌یابد.

وی با بیان اینکه طول خط ریلی بندرعباس – بافق 180 کیلومتر است که با هزینه 47 میلیون یورویی و با استفاده از فاینانس اجرا شد، اظهار کرد: با بهره برداری از این طرح شمار جابجایی مسافران در این مسیر بیش از 50 درصد افزایش مییابد.

شاکری با اشاره به اینکه طول مسیر ریلی هرمزگان 620 کیلومتر است که در رهگذر ترانزیتی قرار دارد، تصریح کرد: راه آهن هرمزگان در زمینه جابجایی مسافر از فعال‌ترین راه‌آهن‌های کشور است که سالانه بیش از یک میلیون و 160 هزار مسافر از آن جابجا می‌شود.

مدیر کل راه آهن هرمزگان اضافه کرد: در دو ماه گذشته بارگیری کالا با 5 درصد افزایش به بیش از یک میلیون و 267 هزار تن و تخلیه و بارگیری کانتینر با 6 درصد افزایش به حدود 20 هزار تی ای یو کانتینر رسید.

شاکری در پایان گفت: قطار ترانزیتی بندرعباس – آلماتی با هدف ایجاد رهگذر جدید برای تجارت در آسیای مرکزی و برخورداری از حمایت سازمان اکو در ارائه تسهیلات حمل و نقلی مهر پارسال به بهره برداری رسید.

به گزارش ایسنا، این مسیر از بندرعباس در ایران آغاز می‌شود و با عبور از ترکمنستان و ازبکستان به سمت قزاقستان ادامه می یابد.