جزییات شبکه یکپارچه حمل و نقل عمومی پایتخت

سید جعفر تشکری هاشمی، معاون ترافیک شهردار تهران با بیان این که از این پس، شهروندان هنگام استفاده ترکیبی از مترو، اتوبوس و تاکسی با یک سیستم یکپارچه حمل و نقلی مواجه می‌شوند، به نحوی که دسترسی و استفاده آنها از مجموعه حمل و نقل عمومی آسانتر و در عین حال سریعتر می‌شود،گفت: یکپارچه شدن سیستم حمل و نقل عمومی، به گونه‌ای است که مجموعه سه مدل سیستم حمل و نقل عمومی در یک شبکه زنجیره وار، به هم پیوسته و هدفمند، کل سطح شهر تهران را تحت پوشش قرار خواهد داد.

وی تصریح کرد: به عنوان نمونه از این پس، هر شهروند در هر منطقه از تهران که بخواهد از سرویس حمل و نقل عمومی استفاده کند با یک شبکه سه لایه مواجه می‌شود که بر اساس این مدل سه سطحی، مسافر از خطوط تغذیه کننده ابتدایی حمل و نقل عمومی به ناوگان اتوبوسرانی و سپس به مدل‌های اصلی یعنی سامانه اتوبوسهای تندرو و شبکه مترو سوق داده می‌شود.

تشکری هاشمی اضافه کرد: سیستم یکپارچه، مشخصاتی مانند مدیریت زمان تردد، همپوشانی یک سرویس با سرویس دیگر، یکپارچگی پرداخت هزینه سفر و جزییاتی از این دست را شامل می‌شود.

وی افزود: نکته مهم استفاده از این شیوه، مدیریت هدفمند طول سفر، زمان سفر و نقاط تبادل سفر است و با اجرای این سیستم دیگر منطقه‌ای در تهران وجود نخواهد داشت که شهروندان در آن منطقه نتوانند خود را از طریق شبکه به هم پیوسته حمل و نقل عمومی به مقصد برسانند، ضمن آن که هم در زمان سفر و هم در هزینه سفر صرفه‌جویی قابل توجهی صورت می‌پذیرد.

معاون شهردار تهران اظهار کرد: ویژگی این سیستم یکپارچگی آن است چرا که مدیریت یکپارچه، هم بهره برداری و هم نظارت بر حمل و نقل عمومی را به حداکثر کارآیی می‌رساند و سبب آسایش و رفاه بیشتر استفاده کنندگان از سیستم می‌شود.

وی تصریح کرد: بر اساس این شیوه، جزییات بسیاری از جهت مکان یآبی پایانه‌های شهری و نقاط تبادل سفر نیز بر اساس سیستم یکپارچه سه لایه طراحی شده است.

تشکری هاشمی اضافه کرد: مطالعات این سیستم تکمیل شده و مراحل اجرایی آن در سطح شهر آغاز شده و به دلیل پشتوانه بالای کارشناسی و علمی این شیوه و در نظر گرفتن احتمالات و گزینه‌های مختلف در مدل‌های ترافیکی، به نظر می‌رسد کارآیی سرویس‌های حمل و نقل عمومی با اجرایی شدن این مدل به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کند.

وی گفت: این مطالعات با هدف استفاده حداکثری از تمام ظرفیت‌ها با کارآیی بهینه و تامین نیازهای شهروندان صورت پذیرفته و به گونه‌ای طراحی شده که با افزایش مطلوبیت حمل و نقل عمومی، مردم را به استفاده از وسایل نقلیه عمومی تشویق کند.

معاون ترافیک شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: اجرای این سیستم به مردم این اطمینان خاطر را می‌دهد که از سیستمی استفاده می‌کنند که با توجه به زمان بندی هماهنگ بین بخش‌های مختلف آن می‌توانند در کم ترین زمان ممکن خود را به مقصد مورد نظرشان برسانند. (ایسنا)