افزایش بودجه حمل و نقل عمومی کلانشهرها

به گزارش روز سه شنبه جام جم آنلاین به نقل از روابط عمومی شهرداری تهران، رییس کمیسیون عمران مجلس گفت: هر چند بودجه اختصاص یافته به حمل و نقل عمومی توسط دولت در سال جاری در برخی ردیف ها مناسب است اما در برخی بخش ها با کمبودهایی مواجه هستیم و به نظر می رسد دولت همچنان توجه ویژه ای به توسعه خطوط مترو ندارد.

محسن نریمان افزود: بر این  اساس در کمیسیون عمران مجلس تلاش شد تا زمینه توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو را فراهم کنیم و به این منظور تا حد امکان تلاش کرده ایم تا از کاهش بودجه متروی تهران جلوگیری کنیم.

وی اظهارداشت: سخنان رییس جمهوری در روز طرح سوال در مورد بودجه متروی تهران قابل قبول نبود و متاسفانه نمود نظر ایشان در مورد توسعه حمل و نقل عمومی از جمله مترو در روز طرح سوال را در لایحه پیشنهادی بودجه امسال نیز شاهدیم.

نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: افزایش بهای سوخت و سایر هزینه های معیشتی بیش از سال های گذشته مردم را به سمت استفاده از اتوبوس و مترو سوق داده و شهروندان ترجیح می دهند به منظور کاهش هزینه های خود از حمل و نقل عمومی استفاده کنند.

وی اضافه کرد: در چنین شرایطی نه تنها باید به صورت جدی به فکر توسعه حمل و نقل عمومی باشیم، بلکه باید میزان یارانه اتوبوس و مترو را نسبت به سال گذشته افزایش دهیم.

نریمان اظهارداشت: اکثر اعضای کمیسیون تلفیق به این موضوع واقف هستند که طبق قانون توسعه حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت باید بودجه های حمل و نقل عمومی رشد سالانه داشته باشد، نه این که هر سال با کاهش این اعتبارات مواجه باشیم و به همین دلیل در صدد هستیم تا مطابق با درصد رشد سالانه بودجه، اعتبارات بخش حمل و نقل عمومی را نیز افزایش دهیم.

وی تصریح کرد: دولت طبق مصوبه مجلس موظف است بودجه را به نحوی افزایش دهد که سهم حمل و نقل عمومی از حمل و نقل درون شهری به 75 درصد برسد، در صورتی که با سیاست گذاری های موجود که مترو را در آخرین اولویت قرار می دهد این اهداف قابل دسترس به نظر نمی رسد.

رییس کمیسیون عمران مجلس خاطرنشان کرد: امسال در صدد هستیم تا حد ممکن از ایجاد شرایطی که سبب می شود بودجه های حمل و نقل عمومی قابلیت جذب نداشته باشند، جلوگیری شده و دولت ملزم شود تا بودجه های مصوب مجلس را پرداخت کند.