قدم‌زدن‌با‌ملکه‌تپه‌های‌سبز

جنوب هند با همه زیبایی‌هایش برای ما ایرانی‌ها کمتر شناخته شده است و این موضوع به دلیل توجه بیش از حد گردانندگان تورهای مسافرتی و آژانس‌های گردشگری به جاذبه‌های شمال هند مانند تاج‌محل و غار‌های آجانتا و دهلی است. این موضوع در حالی است که اگر منصف باشیم جنوب هند از نظر زیبایی، مناظر بکر طبیعی و امکانات گردشگری می‌تواند مقصد بهتری برای گردشگران ایرانی باشد و بسیاری از مشکلات شهرهای شمالی هند از قبیل ترافیک و آلودگی‌های شهری و همچنین جمعیت زیاد و تراکم انسانی در شهرهای جنوب این کشور مانند میسور و اوتی و... کمتر دیده می‌شود.
کد خبر: ۴۶۹۴۸۱

 یکی از زیباترین مناطق گردشگری هند ـ که در ایالت تامیل نادو در جنوب این کشور قرار دارد ـ شهر بسیار زیبای اوتی است که در خود هند با عنوان ملکه تپه‌های سبز شناخته می‌شود. اقتصاد شهر بر پایه گردشگری و کشاورزی (کشت و عمل‌آوری چای) بنا شده و آب‌و‌هوای آن به‌رغم این که در مناطق نزدیک به استوا قرار دارد و طبیعتا باید گرم و مرطوب باشد، به دلیل ارتفاع زیاد این شهر از سطح دریا بسیار خنک و معتدل است و در گرم ترین فصل سال به 35 درجه بالای صفر و در سردترین حالت ممکن یعنی به صفر درجه می‌رسد.

چگونه به اوتی برویم؟

برای رفتن به اوتی شما باید از ایران به وسیله یکی از پروازهای منتهی به شهر بنگلور به هندوستان وارد شده و پس از آن بسته به برنامه‌ریزی سفر خود می‌توانید از شهرهای بنگلور، میسور و اوتی بازدید کنید. به طور مثال اگر شما برای 2 هفته قصد اقامت در هند را دارید، به شما پیشنهاد می‌کنیم پس از ورود به بنگلور در این شهر توقف نکرده و در ابتدا با یک برنامه‌ریزی 5‌ روزه میسور را ببینید و پس از آن برای 5‌ روز به اوتی رفته و 5‌ روز آخر را در بنگلور سپری کنید. این برنامه به دو دلیل به شما پیشنهاد می‌شود زیرا در وهله اول دیدنی‌های میسور و اوتی بیشتر تاریخی و طبیعی بوده و شما کمتر نیاز به خرید سوغاتی و... دارید؛ در حالی که کلانشهر بنگلور دارای مراکز خرید متعدد و بسیاری است که اگر شما در همان ابتدا در این شهر بمانید و پس از آن به قصد دیدن میسور و اوتی سفر کنید، باید مقادیر زیادی بار اضافه و خریدهایی را که در این شهر کرده‌اید، با خود حمل کنید. دلیل دوم این که اگر شما بازدید از بنگلور را در بخش انتهایی سفر خود بگنجانید با خستگی کمتری به سمت ایران حرکت می‌کنید و نیازی نیست پس از یک مسافرت طولانی با قطار یا خودرو، به فرودگاه رفته و چند ساعت پرواز را تجربه کنید.

برای رفتن به اوتی به شما پیشنهاد می‌کنیم از طریق راه‌آهن یا در صورت امکان کرایه اتومبیل اقدام کنید. خوشبختانه هزینه اتومبیل برای این سفر بالا نیست و شما می‌توانید یک اتومبیل خوب و مناسب را به همراه راننده به صورت شبانه‌روزی برای 5 روز با قیمتی حدود 120 تا 150 هزار تومان اجاره کنید هزینه کردن این مبلغ برای سفر زمینی به اوتی که در فاصله 150 کیلومتری میسور قرار دارد، ارزش دارد زیرا به شما اطمینان می‌دهیم جاده میسور ـ اوتی یکی از زیباترین جاده‌هایی است که شما در زندگیتان در آن تردد کرده‌اید. البته این 150 کیلومتر را به دلیل کوهستانی بودن و توقف‌های متعدد در بین راه حدود 3 تا 4 ساعت طی خواهید کرد، سراسر این جاده کوهستانی و زیبا از جنگل‌های بکر و طبیعی گذشته و شما فرصت دیدن انواع جانوران و حیوانات وحشی را خواهید داشت. بخش بزرگی از این جاده، منطقه حفاظت شده شکار ممنوع تحت عنوان پارک ملی مودومالی است که اصلی‌ترین زیستگاه ببر در مناطق جنوب هند محسوب می‌شود. بدون اغراق در این سفر شما امکان دیدن فیل‌های جنگلی، انواع گونه‌های میمون، انواع گوزن و آهو و... را دارید. البته در سراسر جاده تابلوهای اخطار نصب شده که به شما توصیه می‌کند تحت هیچ شرایطی اتومبیل خود را ترک نکنید زیرا خطر حمله ببر، پلنگ یا فیل وحشی شما را تهدید می‌کند. البته نگران نباشید زیرا در این جاده دائما گشت‌های امنیت جاده که مسلح هستند، در حال ترددند و حتی اگر اتومبیل شما در راه به هر دلیلی خراب شود، نهایتا طی چند دقیقه گشت‌های امداد به کمکتان خواهند آمد.نکته دیگری که باید یادآوری شود، این است هر بار که توقف می‌کنید، حتما درهای خودرو را ببنید و شیشه‌ها را هم بالا بکشید زیرا در همان لحظه صدها چشم بازیگوش و شرور شما را زیر نظر دارند! فراموش نکنید اینجا هندوستان است و شما هم در قلب یک جنگل واقعی هستید! در صورت رعایت نکردن این موارد ممکن است میمون‌های بازیگوش و بامزه که تعدادشان کم نیست، از لحظه‌ای غفلت شما سوءاستفاده کرده و به اتومبیلتان دستبرد بزنند.

اقامت در اوتی

شهر اوتی دارای مراکز اقامتی متعددی با قیمت‌های واقعا مناسب است. شما برای اقامت در این شهر بسته به سلیقه و تعداد نفرات خود می‌توانید به هتل رفته یا ویلا و ساختمان اجاره کنید.

نیروانا حسینی

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها