800 تهرانی، قربانی تصادف رانندگی در 10 ماه

به گزارش ایلنا، مدیرعامل انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران با بیان این مطلب افزود: گسترش روزافزون تعداد خودرو‌ها، افزایش مهاجرت به شهر‌ها، تجاری شدن مراکز استان‌ها و اتخاذ تصمیم‌های کلیدی در پایتخت و شهرهای بزرگ، نیاز به تردد را بیشتر نموده و باعث ناهمگونی در ترافیک کلانشهر‌ها شده است. سیدابوالفضل بهره‌دار با تاکید بر این‌که حمل و نقل و چالش‌های مرتبط با آن امروزه‌ گره در ابعاد گوناگون زندگی بشری دارد، تحلیل‌های اجتماعی را در حوزه حمل و نقل و ترافیک موثر دانست و تصریح کرد: علاوه بر چگونگی زیرساخت‌ها، رفتارهای ترافیکی و به عبارتی عامل انسانی در حجم فراوان تصادفات رانندگی از نقش تعیین‌کننده‌ای برخوردار است.

این مسوول با بیان این‌که شهرک‌های اقماری حومه کلانشهر‌ها از امکانات حمل و نقلی لازم و مناسب برخوردار نیست و بین عرضه و تقاضای سفر در این شهرک‌ها تعادل وجود ندارد، تصریح کرد: ساکنان شهرک‌های مذکور ناچارند هر روز صبح و شب یک فاصله ۱۰۰ کیلومتری را با انواع وسایل نقلیه که به آنها دیکته می‌شود، طی نمایند. بهره‌دار با تاکید بر این‌که سیستم‌های ریلی تا حد زیادی می‌تواند پاسخگوی این مشکل بوده و آرامش و ایمنی را در سطح قابل قبولی برای ساکنان شهرک‌های اقماری حفظ کند، گفت: این مهم به شرطی محقق می‌شود که رویکرد راهبردی همه مسوولان ایجاد فضای مناسب و مطمئن برای شهروندان باشد. وی با اشاره به اهمیت مهندسی ترافیک به عنوان عامل موثر در بروز یا عدم بروز بسیاری از حوادث ترافیکی افزود: در کنار این عامل، آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیک و اعمال قانون از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، ضمن این‌که امروزه محور برنامه‌ریزی‌های شهری در کلانشهرهای دنیا، توسعه مترو است.