در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
شهریار افندیزاده، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با اجرای سیستم EPC در آزادراه تهران ـ قم، ظرفیت استفاده از این سیستم ایجاد شده و اکنون در حال مذاکره با 2 بانک هستیم تا کارتها و برچسبها تهیه شود و رانندگان با نصب برچسب روی شیشه بدون توقف در آزادراه، از عوارضی عبور کنند.
وی با بیان اینکه گام بعدی ایجاد امکانات از طریق بانکها یا شرکتهای سرمایهگذار است، اضافه کرد: برای این امر 3 ماه زمان در نظر گرفتهایم؛ البته با توجه به این که ظرفیت در کشور ایجاد شده، توسعه آن به میزان استقبال مردم و امکانات شرکتهای سرمایهگذار بستگی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلاش داریم تخفیف در کارتها اعمال شود تا مردم برای استفاده از این سیستم انگیزه پیدا کنند و فرهنگسازی مناسبی صورت بگیرد، اضافه کرد: حدود 15 هزار کارت برای توسعه استفاده از روش پرداخت عوارض توزیع کردهایم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به این که ایجاد این سیستم در آزادراه تهران ـ پردیس و قزوین ـ رشت، در مرحله بعدی قرار دارد، تصریح کرد: در حال مذاکره با پیمانکاران هستیم تا طی مناقصهای که برگزار میشود، قرارداد منعقد و زیرساختهای لازم ایجاد شود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: