احمد صادقی در گفتوگو با ایسنا درپاسخ به این سوال که با توجه به تاکید بر استفاده از سرمایه بخش خصوصی در اجرای پروژههای وزارت راه وشهرسازی، تا چه میزان در این زمینه موفق بودهاید، اظهار کرد: در سال جاری گامهای مهمی را در این زمینه برداشتهایم و با کشورهای چین، مالزی، اسپانیا و روسیه جلسات متعددی برگزار کردهایم.
وی افزود: طی این مدت موفق شدیم سرمایهای معادل 4/8 میلیارد یورو یا 14 هزار میلیارد تومان در پروژه قطار پر سرعت قم- اصفهان جلب کنیم به صورتی که برای اولین بار بخش خصوصی با روش 100 درصد BOT برای ما راهآهن میسازد.
وی به انجام عملیات زیرسازی، روسازی، سیگنالینگ، ساخت ایستگاه و ورود ناوگان توسط بخش خصوصی اشاره و اضافه کرد: سرمایه اولیه و سود بخش خصوصی از محل فروش بلیت حاصل میشود که افق تازهای برای توسعه بیشترسرمایهگذاری در زیربناهای حمل و نقل کشور است.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: امیدواریم تا پایان امسال بتوانیم حجم زیادی از اعتبارات مورد نیاز را از محل سرمایهگذاری خارجی تامین کنیم.