عدم دسترسی به امکانات بهداشتی

به همین دلیل روستاییان مجبورند بار بسیاری از مشکلات را خود به عهده بگیرند و نگهداری افراد سالخورده یکی از این عوارض است که به دلیل نبودن خانه‌های سالمندان بیشتر به عهده فرزندان این افراد که بالای 85 و 90 سال دارند، قرار می‌گیرد./ تلگراف

به نظر می‌رسد با استقبال آلمانی‌ها از مـوتورسیکلت‌های الکتریکی، یک صنعت بزرگ و جدید دیگر در آلمان به راه بیفتد. تقاضای روبه رشد برای این موتورسیکلت‌ها در آلمان، که یکی از بزرگ‌ترین بازارهای وسایل نقلیه دوچرخه الکتریکی در اروپا در کنار هلند است، در سال 2010، 3 برابر شد و با رشدی 50 درصدی امسال به 300 هزار نفر رسید. این گرایش مردم نشان‌دهنده توجه مردم به حزب سبز است که از مردم خواسته تا از محصولاتی که دوستدار محیط زیست هستند، استفاده کنند.

یکی از مسوولان تهیه این وسیله گفته است موتورهای سابق، سنگین، بزرگ و غیرجذاب بودند. اما مدل‌های جدید، مردم بیشتری را به خود جلب می‌کنند و همین باعث شده تا در ماه‌هایی که از سال 2011 می‌گذرد، همه تولیدات آنها به فروش برسند.

او افزود موتورسیکلت‌های جدید، موتور کوچک‌تری دارند و بدنه آنها بیشتر سیاه یا نقره‌ای است. موتورسیکلت‌های جدید با قیمت 3 هزار یورو و وزن 30 کیلوگرم حدود 15 درصد از بازار 630 میلیون یورویی موتورسیکلت آلمان را به خود اختصاص داده‌اند. این مسوول می‌گوید مردم این روزها به کیفیت اهمیت می‌دهند و بیشتر از گذشته در انتخاب سبک زندگی‌شان به سلامت و حفظ محیط زیست توجه نشان می‌دهند./ فرانکفورتر آلگماینه

فـرهـنگ خودرو شهرهای چین را به ورطه نابودی می‌کشاند. در حقیقت استفاده از خودروهای شخصی آنقدر در میان چینی‌ها جاافتاده که مقامات پکن پایتخت این کشور وسیع برای کنترل ترافیک و آلودگی هوا به راه‌های عجیبی متوسل شده‌اند. این روزها تنها راهی که برای اهالی پکن وجود دارد تا بتوانند صاحب اتومبیل شوند برنده شدن در قرعه‌کشی است. همین مساله که از ژانویه و برای کنترل وخیم‌تر شدن هوای پایتخت مطرح شده موجب شده تا حالا پکنی‌ها تلاش کنند در قرعه‌کشی برنده شوند.

در قرعه‌کشی این ماه که این هفته در پکن برگزار شد 17555 نفر از 614 هزار و 4441 نفر شرکت‌کننده توانستند مجوز خرید اتومبیل را به دست بیاورند. به این ترتیب شانس اتومبیل‌دار شدن در پکن یک به 35 است. این شانس در ماه ژانویه که نخستین ماه راه‌اندازی قرعه‌کشی بود یک به 11 بود. چین در سال 2009 به عنوان بزرگ‌ترین بازار فروش خودرو مطرح شد و توانست آمریکا را از این نظر پشت‌سر بگذارد، اما حالا این فرهنگ بلای جان خود چینی‌ها شده است.

صنعت اتومبیل چین در برنامه‌هایش تولید 7 میلیون اتومبیل را تا قبل از شروع سال 2012 پیش‌بینی کرده که با انتقاد بسیاری از جامعه‌شناسان و مردم روبه‌رو شده است. این در حالی است که خیلی‌ها در قرعه‌کشی شرکت می‌کنند و برنده می‌شوند و چون توان خرید اتومبیل را ندارند خود را بازنده تصور می‌کنند. این افراد 6 ماه وقت دارند تا اتومبیل‌هایشان را بخرند و این باز به معنی ایجاد اشتهای کاذب در مردم چین برای رفتن به سوی اتومبیل‌دار شدن است./ رویترز

مردم برلین در تابستان امسال به یاد تفریحگاه متروکه کمونیستی این شهر افتادند و دوباره راهی آنجا شدند. این پارک که در سال‌های اخیر تنها از بخش کوچکی از آن که دربرگیرنده کافه بود استفاده می‌شد، به نظر می‌رسد خاطرات نوستالژیک برلینی‌ها را زنده کرده باشد.

در گوشه و کنار این پارک دایناسورهای عظیم متروک مانده، یک چرخ و فلک رنگی بزرگ، و گیاهان خودروی وحشی را می‌توان دید.

این پارک که یکی از بلندترین ترن‌های هوایی اروپا را دارد، پس از فروپاشی دیوار برلین خصوصی شد، اما به دلیل عدم استقبال مردم پس از مدتی متروکه شد و حالا با داشتن 87 میلیارد یورو بدهی در انتظار رونق مجدد است./ اشپیگل