حمیدرضا صارمی در گفتوگو با فارس با بیان اینکه وضعیت موجود نابسامان نیست، اظهار داشت: فرمانداری تهران به نمایندگی از استانداری اجازه تایید یا رد مصوبات شورای شهر را دارد.
وی بیان کرد: امسال به دلیل اینکه سال خاصی است، باید با مدیریت هماهنگتری پیش برویم.
وی ادامه داد: مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران با رئیس جمهور مذاکرات و توافقاتی داشتند که در راستای آن مقرر شده بود افزایش کرایهها به گونهای باشد که به مردم فشار زیادی نیاید چرا که افرادی که از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند عموما اقشار متوسط و ضعیف جامعه هستند بنابراین نباید هزینههای زیادی به زندگیشان تحمیل شود.
معاون شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور خاطرنشان کرد: برخی از اتفاقهای چند روز اخیر به این دلیل بود که فرضاً اتوبوسی که از آزادی به سمت تهرانپارس حرکت میکرد 68 تومان به نرخ کرایه افزوده بود این در حالی است که پایه قیمت بلیت اتوبوس براساس مصوبه شهر 25 تومان است که این رقم تا 7 کیلومتر از مسافران دریافت میشود و باید از 7 تا 12 کیلومتر 2 مسیر از 12 تا 16 سه مسیر و 16 کیلومتر به بالا 4 مسیر حساب شود و باید بلیت 25 تومانی از شهروندان دریافت شود.
وی اظهار داشت: در این زمینه نکتهای وجود داشت و آن این بود که فردی که از میدان آزادی سوار میشود بدون توجه به اینکه مسیر وی کوتاه یا طولانی است هزینه 4 مسیر یعنی حداکثر کرایه از او دریافت میشد.
صارمی تصریح کرد: در جلسه امروز مقرر شد برای رفع این مشکل اتوبوسهای میانراهی در نظر گرفته شود تا به عنوان مثال فردی که میخواهد از ایستگاه آزادی تا انقلاب بیاید هزینه دو مسیر را بپردازد.
وی با بیان اینکه برای همه مسیرهای طولانی اتوبوسهای میانراهی در نظر گرفته خواهد شد گفت: بلیت مترو نیز به صورت میانگین 16 درصد افزایش داشته است.
معاون شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه براساس اظهارات استاندار تهران اجرای افزایش نرخ کرایه اتوبوسها توسط شورای شهر غیرقانونی بوده و در حال حاضر تکلیف اجرای آن چه میشود، گفت: این مسئله نیز حل خواهد شد؛ امروز توافقات کلی بین مدیریت شهری و دولت صورت گرفت ولی اینکه اجرای این بخش از مصوبه متوقف میماند یا نتیجه این جلسه از چه زمانی و چگونه اعمال خواهد شد را باید از شخص فرماندار پرسید.