رحیمی در خصوص امتیازات منفی که از امروز به رانندگان وسایط نقلیه شخصی متخلف داده میشود، گفت: بر این اساس تجاوز از سرعت مجاز (بیش از 50 کیلومتر بر ساعت) و رانندگی در حالت مستی و مصرف داروهای روانگردان هر کدام 10 نمره، انجام هرگونه حرکات نمایشی مانند دورزدن درجا یا حرکت موتورسیکلت روی یک چرخ و عدم رعایت مقررات ایمنی حمل و نقل جادهای مواد خطرناک هرکدام 8 نمره، سبقت غیرمجاز در راههای دوطرفه، عبور از چراغ قرمز، حرکت با دنده عقب در آزادراهها و بزرگراهها، تجاوز از سرعت غیرمجاز (بیش از 30تا 50 کیلومتر بر ساعت)، تجاوز به چپ از محور راه، عبور وسایل نقلیه از پیادهرو و عدم رعایت مقررات حملبار هر کدام 5 نمره عبور از محل ممنوع و عدم رعایت حق تقدم هر کدام 4 نمره و حرکت به صورت مارپیچ، دورزدن در محل ممنوع، استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه در حین رانندگی در سرعت بالای 60 کیلومتر بر ساعت، نقص فنی موثر یا نقص در سیستم روشنایی در شب، عدم رعایت شرایط مندرج در گواهینامه اعم از استفاده از عینک، سمعک یا تجهیزات خاص و عدم توجه به فرمان ایست یا پرچم مراقبین عبور و مرور محصلین یا پلیس مدرسه هر کدام 3 نمره منفی برای رانندگان به همراه خواهد داشت.
رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به اینکه تعداد زیادی از ماموران پلیس راهور تهران بزرگ به تجهیزات الکترونیکی ثبت جرایم مجهز شدهاند، افزود: در عین حال نمره منفی رانندگان در بانک اطلاعات گواهینامه رانندگی افراد در پلیس راهور ناجا و سوابق آنها درج میشود و در صورتی که راننده دارای گواهینامه هوشمند باشد، این سابقه در گواهینامه نیز وارد خواهد شد.
13 هزار تومان برای هر ساعت ورود به محدوده طرح ترافیک
وی با اشاره به اینکه از امروز تنها آرمهای طرح ترافیک سال 90 معتبر بوده و آرمهای سال 89 فاقد اعتبار هستند، گفت: بر این اساس خودروهای غیرمجازی که وارد محدوده طرح ترافیک یا زوج و فرد شوند هر ساعت 13 هزار تومان جریمه میشوند و به ازای هر بار ورود غیرمجاز به دلیل عبور از محل ممنوع 4 امتیاز منفی نیز میگیرند. رئیس پلیس راهور تهران با اشاره به اینکه استفاده از کلاه ایمنی برای ترکنشین موتورسواران از امروز اجباری است، افزود: بر این اساس هم راکبان موتورسیکلتها و هم ترکنشین آنها باید دارای کلاه ایمنی باشند که در غیر اینصورت برابر مقررات با آنها برخورد میشود.
20 هزار تومان جریمه برای توقف در خط عابر پیاده
رحیمی با تاکید بر اینکه عابران پیاده نیز مکلفند تنها از مسیرهای ویژه که به آنها اختصاص داده شده است، عبور کنند، اضافه کرد: براساس قانون جدید هرگاه عابران پیاده به این مساله توجه نکنند، در صورت تصادف با وسیله نقلیه، راننده مشروط به اینکه کلیه مقررات را رعایت کرده باشد و قادر به کنترل وسیله نقلیه و جلوگیری از تصادف یا وارد کردن خسارات مادی و بدنی نباشد، هیچ گونه مسوولیتی نخواهد داشت؛ لذا به تمامی عابران توصیه میکنیم حتما از گذرگاههای ویژه عابر پیاده یا پلهای عابرپیاده در سطح شهر برای تردد استفاده کنند.
رئیس پلیس راهور تهران در عین حال تصریح کرد: رانندگان خودرو و راکبان موتورسیکلتها موظفند حریم تردد عابر پیاده را رعایت کنند و حتما پشت خط عابرپیاده توقف کنند چرا که در غیر این صورت براساس قانون جدید 200 هزار ریال جریمه خواهند شد.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران نیز در تلاش است تا برای تمامی چهارراههای تهران دوربینهای عبور از چراغ قرمز و عدم رعایت حریم گذرگاه عابر پیاده نصب کند که به این ترتیب خودروهای متخلف به صورت خودکار جریمه خواهند شد.
معرفی رانندگان بدون گواهینامه به دادگاه
رئیس پلیس راهور تهران افزود: براساس قانون جدید در صورتی که راننده بدون داشتن گواهینامه مبادرت به رانندگی کند، وسیله نقلیه وی متوقف و راننده به مراجع قضایی معرفی میشود. از سوی دیگر هرگاه ظرف مدت 4 ماه از تاریخ ابلاغ قبض جریمه، متخلف جریمه مربوط را پرداخت نکند، از سوی راهنمایی ورانندگی اخطاریه کتبی به مدت یک ماه برای پرداخت جریمه به وی ابلاغ شده و در صورت پایان مهلت تا اولین پرداخت ضمن ضبط گواهینامه، پلاک وسیله نقلیه تا زمان پرداخت جریمه در سامانه راهنمایی و رانندگی توقیف خواهد شد.
رحیمی با تاکید بر این که شمار رانندگان متخلف در پایتخت نسبت به کل رانندگان رقم پایینی است، تصریح کرد: قطعا اجرای قانون جدید در جهت صیانت از حقوق شهروندان و رانندگان قانونمند و برخورد با رانندگان متخلف است.
وی همچنین از تمامی رانندگان و شهروندان تهرانی خواست از امروز ضمن رعایت قوانین و مقررات رانندگی، پلیس را در اجرای هرچه بهتر قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی یاری کنند.
تردد 6 هزار راننده متخلف، در جادههای کشور
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیز با اشاره به آغاز اجرای قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی از امروز،آن را درجهت احیای حقوق شهروندی و اصل اجرای عدالت دانست و با اشاره به این که این قانون قطعا موجب کاهش شمار متخلفان میشود، گفت: راننده و سرنشینی که تقصیری در حوادث رانندگی ندارند چرا باید دچار صدمات جبرانناپذیر شوند؟
سردار تقی مهری، با تاکید بر اینکه قانون گذشته قانونی متناسب با شرایط همان زمان تنظیم شده بود، افزود: فرق اساسی قانون جدید با قانون گذشته برجستهتر شدن حقوق شهروندان و رانندگان و مسوولیتپذیری دستگاههای متولی مانند وزارت راه، شهرداریها، شرکتهای خودروساز و همه بخشهایی است که به نوعی در امور حمل و نقل مسوولیت دارند.
وی با ارائه آماری از تصادفات سال 89 گفت: متاسفانه در سال 89 بیش از 13 هزار تصادف فوتی در سطح کشور رخ داد که به کشته شدن بیش از بیست و سه هزار نفر از شهروندان ما منجر شد. فکر میکنید چقدر از رانندگان مقصرند؟ باید گفت نیمی از این رانندگان مقصربودند یعنی حدود 6000 نفر راننده مقصر، سبب مرگ 23 هزار نفر از هموطنان شدند؛ لذا قانون جدید تصوب شده تا از تخلف این رانندگان متخلف پیشگیری کرده و موجب حفظ جان رانندگان قانونمند شود.
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا اضافه کرد: بر اساس این قانون اگر رانندهای در حال تردد در سطح جاده دچار نقص خودرو و منجر به تصادف شود به نحوی که پلیس زمان ترسیم کروکی به این نتیجه برسد که نقص فنی خودرو موجب این حادثه شده است، سهم خودروساز را دقیقا مشخص میکند. یا اگر جاده دچار نقص باشد مثلا چاله یا سرعتگیرهای غیراستاندارد داشته باشد، قصور شهرداری و وزارت راه در نظر گرفته میشود.
وی افزود: اگر حادثه به علت نقص خودرو مثلا نقص در سیستم ترمز یا مجهز نبودن خودرو به کیسه هوا باشد -که خودروسازان از سال 90 مکلف به نصب آن هستند- سهم شرکت خودروساز در بروز این حادثه مشخص و اعلام میشود؛ بنابراین قانون مسوولیت و تکلیف همه دستگاهها را مشخص کرده و به نظر میآید این قانون قانون کاملتری نسبت به قانون گذشته است چراکه اگر در حوادث رانندگی خودروساز مقصر باشد باید مسوولیت آن را بپذیرد، اگر متولی جاده مقصر باشد مسوولیت حادثه با آن بخش است و در عین حال سهم قصور راننده هم مشخص است.
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا افزود: بنابراین قانون جدید راهنمایی و رانندگی که از نظر مجلس تصویب و به تایید شورای نگهبان رسید و توسط ریاست جمهوری ابلاغ شد برای همه لازمالاجراست و برای این است که تلفات کاهش یابد، در همین کشور آلمان در 3 دهه قبل کشتههای حوادث رانندگی در سال نزدیک به 26 تا 27 هزار نفر بود که با اجرای این قوانین بازدارنده و ایجاد محرومیتهای اجتماعی برای متخلفان به 5 هزار نفر در سال رسیده است البته خوشبختانه در کشور ما تعداد متخلفان کم و مشخص است که اگر همین تعداد را هم کاهش دهیم قطعا تعداد کشتهها و مجروحان تصادفات رانندگی کاهش مییابد.
سختگیری بیشتر قانون برای رانندگان
فرمانده پلیسراه کشور نیز از آغاز برخورد جدی با رانندگانی که از موادمخدر، روانگردانها و مشروبات الکلی در جادههای کشور استفاده میکنند از امروز در جادهها خبر داد و گفت: بر این اساس گواهینامه این دسته از رانندگان ضبط و به مراجع قضایی معرفی میشوند.
سرهنگ محمدرضا مهماندار، با اشاره به اینکه قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی از امروز اجرا میشود، گفت: بر این اساس با رانندگانی که نسبت به استفاده از موادمخدر، روانگردانها و مشروبات الکلی اقدام میکنند بشدت برخورد شده و این افراد ضمن جریمه 200 هزار تومانی، گواهینامهشان به مدت 6 ماه ضبط و برای طی مراحل قانونی به مراجع قضایی معرفی میشوند.
الزام بستن کمربند برای تمام سرنشینان
فرمانده پلیسراه کشور با اشاره به اینکه استفاده از کمربند ایمنی در جادههای برونشهری از روز شنبه برای تمامی سرنشینان خودروها الزامی است، گفت: بر این اساس سرنشینان خودروهایی که دارای کمربند ایمنی عقب هستند ملزمند نسبت به بستن کمربند خود اقدام کنند چرا که در غیر این صورت برابر قانون با آنها برخورد میشود و خودروهایی که در صندلی عقب کمربند ندارند تا اول آبان مهلت دارند نسبت به نصب کمربند ایمنی اقدام کنند پس از این مهلت پلیس برای آنها نیز اعمال قانون خواهد کرد. از سوی دیگر تمامی موتورسواران و ترکنشینان آنها نیز مکلف به استفاده از کلاه ایمنی در جادههای برونشهری هستند.
رانندگان متخلف جادهای هم امتیاز منفی میگیرند
سرهنگ مهماندار در عین حال از امتیازات منفی بالا برای رانندگان وسایط نقلیه عمومی و سنگین خبر داد و گفت: بر این اساس رانندگان وسائط نقلیه عمومی برای رانندگی در حالت مستی و مصرف داروهای روانگردان 20 امتیاز، تجاوز از سرعت غیرمجاز (بیش از 50 کیلومتر برساعت) 15 امتیاز، هرگونه حرکات نمایشی مانند دورزدن درجا، سبقت غیرمجاز در راههای دو طرفه، عبور از چراغ قرمز و تجاوز از سرعت غیرمجاز (بیش از 30 تا 50 کیلومتر بر ساعت) 10 امتیاز، تجاوز به چپ از محور راه 9 امتیاز، عدم رعایت مقررات ایمنی حمل و نقل مواد جادهای خطرناک و عدم رعایت مقررات حمل بار 8 امتیاز، حرکت با دنده عقب در آزادراهها و بزرگراهها، عبور وسایل نقلیه در پیادهرو، رانندگی با وسایط رانندگی بیش از زمان نیاز و عدم رعایت شرایط مندرج در گواهینامه از قبیل عینک، سمعک یا تجهیزات خاص هر کدام 7 امتیاز، عبور از محل ممنوع، عدم رعایت حق تقدم عبور و نقص فنی موثر یا نقص در سیستم روشنایی در شب هر کدام 6 امتیاز و حرکت به طور مارپیچ، دور زدن در محل ممنوع، استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه در حین رانندگی در سرعت بالای 60 کیلومتر بر ساعت و عدم توجه به فرمان ایست یا پرچم مراقبین عبور و مرور محصلان و پلیس مدرسه هر کدام 5 امتیاز منفی به همراه دارد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم