در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
این گروه از محققان همچنین از این روش برای ساخت باتریهایی که از جنس نیکل و هیدروکسید فلزات هستند نیز استفاده کردهاند که معمولا از آنها در خودروهای هیبرید و الکتریکی استفاده میشود.
سرعت شارژ باتریها و آزاد شدن نیروی ذخیره شده در آنها به حرکت الکترونها و یونها به داخل کاغذ و خارج شدن آنها از کاغذ بستگی دارد. در اینجا هدف این است که در عین حال که بتوانیم سرعت شارژ باتری را افزایش دهیم، مدت زمانی که از شارژ ذخیره شده در باتری پیش از نیاز به شارژ مجدد استفاده میکنیم را نیز تا حد امکان افزایش دهیم. اگرچه ممکن است تولید انبوه این باتریها که نسل جدیدی از باتریها هستند، مدت زمان زیادی به طول انجامد، اما پیشبینی میشود که بتوان در آیندهای نهچندان دور از این نوع باتریها در زمینههای مختلف استفاده کرد. باتریهای لیتیومی ساخته شده به این روش در مدت زمان کمتر از 2 دقیقه به طور کامل شارژ خواهند شد. ویژگی منحصر به فرد این روش این است که میتوان از آن برای ساخت انواع مختلف باتریها نظیر باتری لپتاپها و همچنین باتری خودروهای الکتریکی هم استفاده کرد. عملکرد این باتریها در مقایسه با باتریهای معمولی بهتر است، اما ساخت این نوع باتری بسیار پیچیدهتر بوده و مستلزم صرف هزینه بیشتری است. البته فرآیند ساخت این باتریها مشابه فرآیند ساخت بسیاری از محصولات الکتریکی است که به طور گسترده در زندگی روزمره از آنها استفاده میکنیم و تنها کافی است مراحل جدید را به این فرآیند اضافه کنیم.
البته باید به این نکته اشاره کرد که همین مراحل از پیچیدهترین و پرهزینهترین مراحل ساخت باتریها هستند. این گروه از محققان امیدوارند در ادامه تحقیقات خود تهیه باتریهایی با این قابلیت را در طیف وسیعتری از باتریهایی که ماهیت شیمیایی آنها در مقایسه با هم متفاوت است، مورد بررسی قرار دهند. پیشبینی میشود که اگر بتوان هزینه ساخت این باتریها را به میزان قابل توجهی کاهش داد، امکان استفاده از آن در زمینههای مختلف نیز به مراتب بیشتر خواهد بود.
منبع: Gizmag
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: