راه‌اندازی قطار مسافربری زاهدان ـ تهران

به گزارش فارس، احمد صادقی با بیان این‌که تا پایان هفته جاری قطار آزمایشی زاهدان ـ کرمان مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد، افزود: این قطار حداقل 4 یا 5 ماه باید به صورت آزمایشی حرکت کند و بعد در صورت بررسی تمام موارد فنی، تعداد سفرها و قطارها نیز افزایش می‌باید.

وی گفت: استان سیستان و بلوچستان به شبکه ریلی کشور وصل شده و توسط این ریل به پایتخت متصل می‌شود که این توسعه عمران و آبادانی و رفع محرومیت را در پی دارد.

وی تصریح کرد: این پروژه یکی از پروژه‌های بزرگ و عظیم است که 3 هزار و 700 میلیارد ریال هزینه داشته است.

این خط حدود 20 دستگاه تونل دارد که بزرگ‌ترین تونل آن به طول 520 متر است.

7 دستگاه پل نیز در این خط ساخته شده که بزرگ‌ترین پل آن 400 متر است.

معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در زمینه مزیت‌های اجتماعی و اقتصادی این خط نیز گفت: این خط آهن علاوه بر این‌که سبب توسعه اقتصادی و اجتماعی در کرمان و سیستان و بلوچستان می‌شود در توسعه عمران و اشتغال‌زایی نیز تأثیر بسزایی دارد، چرا که این راه‌آهن، پل ارتباطی بین کشورهای جنوب شرق آسیا و شبه قاره هند خواهد بود و در آینده این ترانزیت حمل و نقل ریلی بین‌المللی می‌تواند موجب شکوفایی استان‌های کرمان و سیستان و بلوچستان باشد.

وی گفت: یکی دیگر از قابلیت‌های این خط ریلی، بحث اتصال این راه آهن به بندر چابهار و از آنجا حمل بار و کانتینر است.

صادقی ادامه داد: اتصال شهرستان زاهدان به مرز رازی از طریق شبکه راه‌آهن ترکیه و فراهم کردن تسهیلات برای ساکنان منطقه از دیگر قابلیت‌های راه‌اندازی خط ریلی زاهدان است، زیرا هم استان کرمان و هم سیستان و بلوچستان فاصله بسیاری تا پایتخت دارند و هزینه هواپیما و سوخت خودروهای سواری هم زیاد است بنابراین وجود این قطار و راه‌آهن فرصت خوبی را در اختیار مردم قرار می‌دهد تا استفاده لازم را از قابلیت‌ها ببرند.