تخریب تالاب انزلی با ساخت اسکله کاسپین

به گزارش مهر، تخریب ده‌ها کیلومتر مربع از بهترین سواحل ریزدانه دنیا در حاشیه شرقی تالاب انزلی بشدت ادامه دارد و هزاران ماشین سنگین در حال ساخت اسکله‌ای هستند که ابهامات بسیاری در مورد داشتن ارزیابی زیست‌محیطی در پرونده‌اش وجود دارد.

بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی در حالی کیلومترها متر مربع از سواحل را در اشغال دارد که به عقیده متخصصان محیط زیست دریایی، طراحی و جانمایی موج‌شکن‌های طویل در این بندر منجر به تخریب سواحل پایین‌دست شده که آثار ویرانگر آن بزودی خودنمایی می‌کند.

دکتر حسین مروتی متخصص محیط زیست دریایی، سواحل را به موجودی زنده شبیه می‌داند که در صورت تخریب بخشی از آن دیگر قابل استحصال و بازگشت به حالت اولیه نیست. همانطور که موجود زنده در برابر آزار و اذیت واکنش نشان می‌دهد. با این دستکاری در بندر و کشیدن موج‌شکن‌های بزرگ، بالادست ساحل، رسوب‌گذاری و پایین‌دست دچار رسوب‌برداری می‌شود.

وی افزود: پشت این موج‌شکن‌های بتنی عظیم که حجم وسیعی از مصالح ساختمانی را در خود دارد و موجب بروز آلودگی وسیع و تخریب گسترده ساحل می‌شود، زیباترین و حساس‌ترین اکوسیستم ساحلی دنیا در حاشیه دریا پهن شده است که سواحل زیباکنار نام دارد. ساحلی که سال‌ها طول کشیده تا به این شکل بسیار زیبا درآید و طولی نمی‌کشد تا این حجم از تخریب را تاب بیاورد و بزودی می‌میرد.

سواحل زیباکنار که به سواحل قناری ایران معروف است به لحاظ ارزش‌های حفاظتی جزو مهم‌ترین اکوسیستم‌های طبیعی هستند. به باور دکتر حسین مروتی 700 سال طول کشیده تا به شکل امروزی درآید چرا که در طول این سال‌ها عناصر مختلف الک شده‌اند و جریان‌های دریایی، ریزدانه‌های ماسه‌ای را با گردش آب و اثر بادها به یکی از شگفت‌انگیزترین ساحل‌ها تبدیل کرده است.

وی تاکید کرد: محیط زیست دریای خزر بشدت در خطر است چرا که پدیده خودپالایی در این دریا دیگر به صورت طبیعی انجام نمی‌شود و سالانه میلیون‌ها تن مواد نفتی و صنعتی و انواع پساب و فاضلاب به دریا سرازیر می‌شود که این موضوع در تمامی کشورهای کنارنشین خزر صدق می‌کند.