حمید بهبهانی در گفتگو با مهر در حاشیه چهارمین کنفرانس منطقهای تغییرات اقلیمی گفت: وزارت راه کمترین تخریب را در اکوسیستمهای حساس کشور ایجاد کرده ولی معتقدیم که اگر راهسازی در مناطقی مانند پارکهای ملی و جنگلهایی مانند جنگل ابر انجام شود به منافع عمومی کمک میکند و برخی تخریبها مانند آتشسوزیها را کاهش میدهد.
وی با بیان اینکه راهسازی در جنگل ابر متوقف شده و در حاشیه دریاچه پریشان نیز قرار نیست راهی ساخته شود تاکید کرد: راهسازی در این دریاچه ها منجر به از بین رفتن چشمهها نمیشود و از شما خبرنگاران هم متشکرم که نمیگویید صد چشمه در دریاچه پریشان به دلیل راهسازی وزارت راه از بین رفته است.
وی به تجربه کشورهای مختلف در راهسازی اشاره کرد و گفت: پارکهای ملی در تمامی دنیا محلی برای استفاده عمومی مردم هستند ولی عوارض و قوانین خاصی هم در این رابطه وجود دارد که از تخریب و از بین رفتن گونههای زیستی و حیات وحش جلوگیری میکند. برای نمونه یکی از این قوانین منع تردد با سرعت بیش از 20 کیلومتر است ولی متاسفانه در ایران اجرای چنین قوانینی امکان پذیر نیست.