بزرگراه ها و اهمیت آموزش و تحقیقات در آلمان

جام جم آنلاین: وزیر اقتصاد آلمان با پیشنهاد فروش بزرگراه های کشور باعث حیرت دولت آلمان شده است.
کد خبر: ۳۵۲۵۷
ولفگانگ کلمنت به یک روزنامه آلمانی گفت از پولی که از فروش بزرگراه ها به دست می آید می توان برای افزایش بودجه آموزش و تحقیقات کشور به میزان 5/2 درصد در سال در طول هشت سال آینده استفاده کرد.
وی گفت سایر کشورهای اروپایی از مدتها پیش سیستم های بزرگراهی خود را خصوصی کرده اند اما وزیر حمل و نقل آهن آلمان گفت از شنیدن این خبر از رادیو متعجب شده است.
یک سخنگوی وزارت حمل و نقل آلمان گفت: بزرگراه ها با پول مالیات دهندگان ساخته شده و ما قصد خصوصی سازی آنها را نداریم.
وی گفت: وضع ایتالیا و فرانسه فرق می کند راه های آنها را از اول بخش خصوصی ساخت.
نخستین بزرگراه دنیا بین میلان و دریاچه های شمال ایتالیا در سال 1923 به دستور موسولینی تکمیل شد.
نخستین بزرگراه آلمان بین کلن و بن در سال 1929 ساخته شد.
این بزرگراه را «کنراد آدنائر» شهردار وقت کلن که بعدها نخستین صدراعظم آلمان پس از جنگ جهانی دوم شد افتتاح کرد.
امروز در آلمان یازده هزار کیلومتر بزرگراه وجود دارد تا مدت ها در بزرگراه های آلمان محدودیت سرعت وجود نداشت اما امروز در بسیاری از بزرگراه ها این محدودیت اعمال شده است.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها