به گزارش فارس از ساری، عبدالهاشم حسننیا پیشازظهر امروز در چهارمین نشست تخصصی منطقهای مدیران، معاونان راهداری و راهسازی منطقه 5 راه و ترابری کشور اظهار داشت: در کشور 93 درصد حمل و نقل بار و مسافر در جاده است که 85 درصد آن در 25 هزار کیلومتر راههای شریانی سازمان حمل و نقل جادهای کشور صورت میگیرد.
وی با اشاره به اینکه در سال 89 از محل اعتبارات ملی و استانی 850 میلیارد تومان برای ارتقای کمی و کیفی راههای موجود هزینه میشود، تصریح کرد: این اعتبارات برای حل مشکلات کوتاه مدت، میان مدت برای ارتقای و ایمن کردن راهها صرف میشود.
حسننیا گفت: بر اساس استانداردهای تعریف شده سه تا پنج درصد اعتبارات جادهها برای نگهداری هزینه میشود.
معاون راهداری و هماهنگی امور استانهای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور تامین منابع برای فعالیتهای راهداری را از ضرورت این بخش برشمرد و گفت: سالانه حدود 3 هزار میلیارد تومان برای نگهداری راههای کشور نیاز داریم که با توجه اختصاص حدود 850 میلیارد تومان اعتبار نیازها و رابطه بین نیازها مشخص میشود.
وی با بیان اینکه سالانه حدود یکمیلیون به وسایل نقلیه در کشور اضافه میشود، یادآور شد: با توجه به اینکه در طول 10 سال تعداد وسایل نقلیه در کشور دو برابر میشود، 50 تا 60 سال طول میکشد تا طول راههای کشور افزایش یابد.
حسننیا با اشاره به اینکه کاربران از جادهها بسیار زیاد است، خاطرنشان کرد: انتظار ما این است که همانند کشورهای پیشرفته هزینه استفاده از راهها پرداخت شود.
وی ادامه داد: چالش کسری منابع باید به شکلی از طریق کاربران پرداخت شود، در کشورهای دیگر عوارض راهها از طریق سوخت مصرفی ماشینها پرداخت میشود.
معاون راهداری و هماهنگی امور استانهای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور در مورد توسعه راهدارخانههای کشور نیز گفت: در حال حاضر 450 راهدارخانه ثابت در کشور وجود دارد که از این تعداد 100 راهدارخانه موقت است که امسال قصد داریم 50 راهدارخانه ثابت و سیار در طول راههای کشور ایجاد کنیم تا در راستای بهسازی راهدارخانههای موجود اقدام شود.
وی با اشاره به اینکه در سال 88 نزدیک به 120 میلیارد ریال برای توسعه راهدارخانههای از محل منابع ملی تامین شده است، افزود: در سال جاری امیدواریم این میزان به 150 میلیارد ریال برسد.
حسننیا از به روز شدن سیستمهای خدماتی راهدارخانههای کشور خبر داد و افزود: در سال گذشته دو دستگاه هواشناسی جادهای در محور هراز نصب شد که این دستگاه هواشناسی اطلاعات شروع یخبندانها را از قبل به کاربران اعلام میکند.
وی در مورد کمبود نیروی انسانی راهداری کشور نیز بیان داشت: حدود 40 تا 50 درصد کارکنان بخش راهداری در مرحله بازنشستگی قرار دارند که با مساعدت مسئولان نیروهای جدید در این بخش جذب میشود.
معاون راهداری و هماهنگی امور استانهای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: راهاندازی سیستم مدیریت راههای کشور نیز تا نیمه سال 90 در ادارات کل راه و ترابری کشور ایجاد میشود که این سیستم وضعیت راههای کشور را بر عهده دارد.
وی در مورد قرار گرفتن قیر در سبد بورس کشور نیز اظهار داشت: افزایش قیمت قیر مشکلاتی را برای پروژههای راهسازی ایجاد کرده است که حدود 600 تا 700 میلیارد تومان باید در هزینههای پروژههای راهسازی تامین شود که تاکنون برای این بخش تمهیدی در نظر گرفته نشده است.
حسننیا یادآور شد: تامین هزینه قیر موجب کندی اجرای پروژههای راهسازی شده است که در این زمینه باید مسئولان استانی و کشوری برنامهریزی کنند تا نبود قیر و عدم تامین هزینه آن مشکلاتی را برای اجرای پروژههای راه و ترابری ایجاد نکند.