چرخ خودروهای فرسوده همچنان میچرخد
آمارهای موجود و برنامههای مصوب نشان میدهد تحقق کامل برنامه خروج خودروهای فرسوده با اما و اگر روبهروست.
به گزارش ایسنا، طبق تعریف جهانی، خودروهایی که بیش از 5 سال از زمان ساختشان میگذرد و بیش از 300 هزار کیلومتر را پیمودهاند، در رده خودروهای فرسوده قرار میگیرند؛ گرچه این عدد در کشور ما 30 سال است.
در ایران بالغ بر 10 میلیون خودرو تردد میکنند که 2 میلیون و 300 هزار دستگاه آن پیش از سال 1382 تولید شدهاند و عملا فرسوده محسوب میشوند.براساس برنامه چهارم توسعه، دولت موظف شده بود از سال 1384 تا 1388 به ترتیب سالانه 200 هزار، 300 هزار، 400 هزار، 500 هزار و 600 هزار دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کند، اما تاکنون تنها حدود 750 هزار خودرو از رده خارج شده است که با برنامهریزی برای خروج 2 میلیون خودرو تا پایان سال 1390 بسیار فاصله وجود دارد. در واقع در تمام 4 سال گذشته فقط تعهدات 5/2 سال ابتدایی طرح محقق شده است.
براساس بررسیهای انجام شده توسط سازمان بهینهسازی مصرف سوخت، خودروهای فرسوده بالای 25 سال در ایران روزانه بیش از 10 میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند؛ در حالی که بعضی از این خودروها به دلیل فرسودگی، مصرفی بیشتر از 30 لیتر در روز دارند؛ پس جایگزینی 2 میلیون و 311 هزار دستگاه خودروی فرسوده بالای 25 سال، روزانه بیش از 284 هزار دلار صرفهجویی در مصرف سوخت به همراه دارد که این عدد سالانه بیش از 284میلیون دلار خواهد بود.
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
پشت پرده اتاقهای دود و طلسـم
