استانداردهای سختگیرانهتر سوختی برای خودروسازان
معاون وزیر نفت در امور مهندسی با اشاره به ابلاغ استاندارد 4241 (استاندارد مصرف سوخت) خودروهای سبک و سنگین و همچنین موتورسیکلتها به خودروسازان گفت: برای کاهش شدت مصرف سوخت در کشور، تدوین استانداردهای سختگیرانهتر و ایجاد تعهدهای لازم برای خودروسازان ضروری است.
حمدالله محمدنژاد در گفتگو با شانا، ضمن بیان این که با کمک دولت و شرکت ملی نفت ایران تلاش میشود با تدوین استانداردهای سختگیرانهتر و ایجاد تعهدهای لازم برای خودروسازان، شدت مصرف سوخت در کشور کاهش یابد، افزود: هماکنون بیش از 50 درصد آلایندگیها در کلانشهرها مربوط به کارکرد خودروهای فرسوده است.
رئیس هیات مدیره شرکت بهینهسازی مصرف سوخت با تاکید بر این که هماکنون موتورسیکلتهای فرسوده در کشور به ازای پیمایش مسافت 100 کیلومتری بیش از 5/3 لیتر بنزین مصرف میکنند، افزود: متوسط مصرف بنزین در موتورسیکلتها در هر 100 کیلومتر 5/1 لیتر است، بنابراین موتورسیکلتهای فرسوده ایرانی بیش از 2 برابر استاندارد سوخت مصرف میکنند.محمدنژاد با تاکید بر این که روی چالشهای موجود در صنعت خودروسازی تحقیق و مطالعه لازم صورت گرفته است، اظهار کرد: میانگین عمر ناوگان خودروهای سبک کشور بیش از 11 سال است که هماکنون 20 درصد این خودروها بیشتر از 20 سال عمر دارند که بیش از 35 درصد سوخت کشور را مصرف میکنند.به گفته معاون وزیر نفت در امور مهندسی، میانگین عمر ناوگان سنگین در کشورهای اروپایی 8 تا 10 سال است؛ در حالی که متاسفانه متوسط عمر ناوگان سنگین در ایران حدود 7/19 سال است. این ناوگان از نظر مصرف سوخت، آلایندگی، تخریب جادههای کشور و مشکلاتی دیگر، هزینههای سنگینی را بر کشور تحمیل میکنند.
