در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
وی تصریح کرد: محصولات جدید باید از نظر ظاهر و تزیینات داخلی کاملا با خودروهای فعلی و قدیمی متفاوت باشد.
روشنی مقدم در خصوص توسعه محصولات تولید داخل نیز افزود: براساس نظرسنجیهای انجام شده، مشتریان انتظار دارند خودروهایی با ویژگی روز دنیا در کشور عرضه شود بنابراین ما برای راضی کردن این مشتریان نباید تنها کیفیت خودروهای قدیمی را افزایش دهیم بلکه باید خودروهای جدید را تولید کنیم.
رئیس کارگروه تخصصی صنعت خودرو ایدرو سپس در خصوص خودروهای با برند داخل، گفت: از سال 1395 خودروهای تولیدی با برند داخل نیز تنها در صورتی امکان ادامه تولید خواهند داشت که بیش از 10 سال از شروع عرضه آنها نگذشته باشد.
وی افزود: بنابراین تمام خودروها با برند داخل که تاکنون عرضه شدهاند از سال 1395 امکان ادامه تولید نخواهند داشت و باید خودروی جدید با شرایط و امکانات روز دنیا جایگزین آنها شوند.
وی در تشریح برخی از بندهای آیین نامه ارتقای کیفی خودروهای داخلی گفت: در سال 95برای تولید خودروهای خارجی در داخل کشور نیز باید حداکثر دو سال از زمان عرضه آنها در دنیا گذشته باشد و در ابتدای تولید نیز ساخت داخل آنها حداقل باید با 30 درصد آغاز شود.
وی افزود: 54 استاندارد برای تولید خودروهای داخل تدوین شده که از ابتدای مهرماه امسال برای تولید هر خودرو اجباری خواهد شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: