به گزارش ایسنا، مهندس حیدر نوروزی امروز در جمع خبرنگاران افزود: این آزاد راه به طول 210 کیلومتر است که از شیراز تا ایزدخواست احداث و به اصفهان متصل خواهد شد.
نوروزی با تصریح اینکه طبق پیش نویس تهیه شده هر یک از طرفین قرارداد نیمی از هزینه را تقبل و تامین خواهند کرد، گفت: طبق پیش بینی انجام شده هزینه احداث این آزاد راه بیش از 750 میلیارد تومان برآورد شده است.
وی عرض این آزاد راه را 27 متر و نیم ذکر و تاکید کرد: مسیر پیش بینی شده برای احداث این آزاد راه یکی از زیباترین مسیرها در استان فارس است.
نوروزی خاطرنشان کرد: احداث این جاده که عواید بسیاری را برای استان فارس و استانهای جنوب و غرب کشور به همراه دارد، مسیر شیراز- اصفهان را 120 کیلومتر کوتاه تر و در رونق گردشگری و توریست نقش ویژهای را ایفا خواهد کرد.
براساس این گزارش مدیرکل راه و ترابری استان فارس در بخش دیگری از این نشست خبری و با اشاره به جلسه اخیر مدیران کل راه و ترابری کشور با وزیر، اولویت اصلی امسال را با ملاک قراردادن شعار همت و تلاش مضاعف، اتمام پروژههای نیمه تمام ذکر کرد.
وی همچنین گفت: استان فارس در سطح کشور از نظر طول پروژههای بزرگ راه سازی در سال گذشته و حجم روکش آسفالت انجام شده در میان تمام استان های کشور مقام اول را کسب کرد و برهمین اساس از این اداره کل به عنوان نمونه تجلیل شد.
نوروزی با ذکر این نکته که هم اینک 98 درصد روستاهای بالای صد خانوار دارای راه مناسب دسترسی هستند، گفت: امسال به دنبال تجهیز راه های اصلی استان به دوربین هستیم که در صورت توفیق قادر خواهیم بود نقاط برف گیر و پرترافیک را به صورت آن لاین کنترل کرده و در صورت بروز مشکل در کوتاهترین زمان مشکل را مرتفع کنیم.
مدیرکل راه و ترابری استان فارس تصریح کرد: از این پس تلاش خواهیم کرد که فعالیتهای راه سازی را در قالب شبکه راه ببینیم و ملاک میزان و حجم جابه جایی کالا و مسافر در مسیرهای مختلف باشد.
وی ادامه داد: براین اساس اولویت اجرای طرحهای ایجاد و توسعه راههای اصلی و فرعی درنقاطی متمرکز می شود که بیشترین حجم جابه جایی کالا و مسافر را داشته باشند.
نوروزی با اشاره به سال روز سفر مقام معظم رهبری به استان فارس، گفت: در آن سفر پرخیر و برکت تعداد 21 پروژه در حوزه راه و ترابری تصویب شد که از این تعداد 11 پروژه 100 درصد اجرایی شده است.
وی اضافه کرد: از 10 پروژه باقی مانده 6 پروژه بیش از 60 درصد و 4 پروژه بیش از 40 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
مدیرکل راه و ترابری استان فارس عامل کندی اجرای این ده پروژه تصریح کرد: عمده دلیل این مشکل معارضین هستند که نفس ما را در اجرای پروژهها در اقصی نقاط فارس گرفتهاند.
این مقام مسوول گفت: متاسفانه عدهای سودجو زمانی که پروژه ای از نزدیکی اراضی یا محل سکونت آنان میگذرد با مطالبه مبالغ هنگفت، به نوعی درخواستی نامعقول داشته و سرعت ما را کند میکنند.
وی اجرای خط کشی، نصب علائم راهنما و گارد ریل را در قالب آیین نامه اجرایی تدوین شده دانست و گفت: تمام اقدامات در این زمینهها متناسب با آیین نامه در سطح استان فارس اجرا شده و مداوم بررسی میشود.
آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....