افزایش جرایم رانندگی به تنهایی مشکل ترافیک را حل نمی کند

تعرفه های جدید 171مورد تخلف رانندگی ، از روز شنبه پانزدهم آذرماه در شرایطی اجرا می شود که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان ، افزایش 3 تا 10 برابری جرایم رانندگی به تنهایی نمی تواند بازدارنده وقوع تخلفات و سوانح ترافیکی باشد.

کد خبر: ۳۲۴۷۷

مهندس زیاری ، رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران در مصاحبه با خبرنگار ما با اشاره به این که پایین بودن جرایم رانندگی اولین و تنهاترین علت وقوع تخلفات و مشکلات ترافیکی نیست ، می گوید: در شرایطی که در تقاطع ها هنوز چراغهای راهنما بصورت کارشناسی تنظیم نشده است ، جاده ها و معابر شهری و بین شهری مشکلات ساختاری دارند ، خودروهای فرسوده از رده خارج نشده اند نمی توان اعتقاد داشت چندین برابر کردن جرایم رانندگی از تخلفات می کاهد. وی می افزاید: تعمیر و مرمت جاده ها ، فرهنگ سازی ترافیک و ترویج فرهنگ رعایت و احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی ، گسترش و ساماندهی حمل و نقل عمومی ، اصلاح هندسی معابر شهری ، متناسب کردن ورودی های خودرو به خیابان ها با ظرفیت خیابان ها و افزایش جرایم رانندگی باید به صورت همزمان و هماهنگ اجرا شود. مرکز اطلاع رسانی نیروی انتظامی نیز ضمن اعلام تعرفه های جدید تخلفات رانندگی که از نیمه دوم آذرماه اجرا می شود، تصریح کرده است : ضروری است برای حل معضلات ترافیکی به موازات اجرای تعرفه های جدید، سایر اقدامات از جمله ایمن سازی و توسعه راهها ، استاندارد سازی خودروها، ایجاد ساز و کار مناسب مدیریت ترافیک و اصلاح رفتارهای ترافیکی صورت گیرد.

جریمه های جدید برای تخلفات ترافیکی

در جدول جدید جرایم رانندگی ، 63 مورد تخلف رانندگی که قبلا مشمول جریمه نمی شدند ، از این به بعد مشمول اعمال جرایم قرار می گیرند. نداشتن کلاه ایمنی برای موتورسواران ، استفاده از تلفن همراه و حرکات نمایشی و آکروباتیک ، برخی از تخلفات جدید مشمول جریمه هستند. ناصر سبحانی ، راننده تاکسی در این باره می گوید: استفاده نکردن از کلاه ایمنی برای موتورسواران باید بسیار زودتر از این زمان مشمول اعمال جرایم رانندگی می شد؛ زیرا عامل بسیاری از مرگ و میرهای موتورسواران استفاده نکردن از کلاه ایمنی بوده است . وی می افزاید: تجربه ثابت کرده تا وقتی فرهنگ رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در بین رانندگان و عابران رواج پیدا نکند افزایش جریمه ها هم کارساز نیست .