در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
وی به رقم این گونه افزایشها اشارهای نکرد، اما درباره تدابیر در نظر گرفته شده برای مقابله با این مساله اظهار کرد: سعی خواهیم کرد با افزایش بهرهوری و صرفهجویی در هزینهها این افزایش هزینه را جبران کنیم. با وجود این، مدیرعامل ایران خودرو در این باره که قیمت کدام خودروها به علت حذف یارانهها احتمالا افزایش خواهد یافت توضیحی نداد، اما اشاره وی به این مساله که افزایش قیمت بنزین تقاضا برای خودروهای کممصرف را افزایش خواهد داد، شاید نشان از رشد احتمالی قیمت این خودروها باشد.وی تصریح کرد: پیشبینی شده است در محصولات جدید از موتور کممصرف 7EF و 5 TU استفاده شود و تولید انبوه آن در دستور کار قرار گیرد.نجمالدین همچنین با اشاره به تعرفه واردات خودرو گفت: خودروسازان دنیا به خاطر آسیبهایی که از بحران جهانی اقتصاد دیدهاند، اکنون به دنبال بازارهای جدید میگردند، لذا انتظار ما این است تعرفه واردات خودرو برای سال 89 دست کم ثابت بماند.وی افزود: با وجود این که خودروسازان جهانی در تولیدات سال جاری با چالشها و مشکلاتی مواجه بودند که در نهایت منجر به کاهش 18 درصدی تولید خودرو در جهان شد، توانستیم در تولید سواری و وانت 16 درصد و در بخش تجاری 22 درصد رشد داشته باشیم. وی با بیان این که در برنامه تولید خود 735هزار دستگاه را برای سال آینده در نظر گرفتهایم، افزود: با وجود این که سهم ما در بازار به 45 درصدکاهش یافته بود، توانستیم سهم خود را به 5/48 درصد افزایش دهیم البته در بخش فروش نیز 20 درصد رشد داشتیم. نجمالدین با بیان این که ما همیشه بدهکار هستیم، تصریح کرد: در بخش کیفیت هنوز در اول راه هستیم، 26 درصد رشد کیفی داشتهایم و هیچ گریدی را در حد قابل قبول نداریم.
نجمالدین مهمترین چالش ایران خودرو را مسائل مالی خواند و با اشاره به تغییر نسبت مطالبات ایران خودرو گفت: در نهایت بدون تغییر دارایی نقدینگی شرکت افزایش یافته و انضباط مالی در بخش هزینه و بانکها و پرداخت ایجاد شده و در حال حاضر هیچ معوقی نداریم و بانکها به ما اعتماد کامل دارند. مدیرعامل ایران خودرو خطاب به سهامداران گفت: طی 11 ماه سال جاری کل سود سال 88 را کسب کردهایم و در ماه 12 میتوانیم سود بیشتری را به دست آوریم.
خودروی کممصرف تولید کنید
براساس این گزارش علیاکبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن نیز با پاسخگویی تلویحی به اظهارنظر مدیرعامل ایران خودرو درباره احتمال افزایش قیمت خودرو از خودروسازان خواست سال آینده بر تولید خودروهای کممصرف تمرکز کنند.وی اظهار کرد: همزمان با اجرای طرح هدفمند کردن یارانهها بازار با افزایش تقاضای خودروی کممصرف مواجه خواهد بود و خودروسازان باید بر این مساله تمرکز و برای آن برنامهریزی کنند.وی با اشاره به چارهاندیشی ستاد تحول اقتصادی برای جلوگیری از تاثیر رشد قیمت انرژی بر تولید و صنعت از طریق تدوین بسته سیاستی افزود: براساس این بسته 140 رشته صنعتی مشخص شده که 117 رشته دارای مصرف کم انرژی و 23 رشته دارای مصرف انرژی بالا هستند که مورد حمایت دولت قرار میگیرند. بر این اساس حمایتهای دولت از یک ماه باقیمانده سالجاری آغاز میشود و برنامه لازم برای کاهش مصرف انرژی صنایع از طریق خط اعتباری به اجرا درمیآید. وی تعیین رقم این خط اعتباری را موکول به تصویب نهایی از سوی دولت کرد.
پژو 207 آی؛ زیر 20 میلیون تومان
خبرنگار ما مینویسد: خودروی پژو 207 آی که دیروز رونمایی شد از نظر ظاهر بسیار شبیه 206 و در حد و اندازه و کلاس آن است. فقط تغییرات ظاهری در چراغهای جلو و عقب و بویژه محل قرار گرفتن آرم پژو و جلو پنجره آن است که این خودرو را از پژو 206 قابل تفکیک میکند. این خودرو در 2 کلاس با دنده معمولی و دنده اتوماتیک تولید خواهد شد. مصرف خودروی دنده معمولی به ترتیب در بزرگراه، ترکیبی و شهر معادل 1/5، 4/6 و 6/8 لیتر در هر یکصد کیلومتر است. همچنین مصرف سوخت تیپ دنده اتوماتیک کمی بالاتر و به ترتیب در بزرگراه، ترکیبی و شهر معادل 5/5، 1/7 و 9/9 لیتر در هر یکصد کیلومتر است. این خودرو دارای 2 کیسه هوا در صندلی جلوست و از ترمز ضدقفل 4 کاناله و ترمز دیسکی جلو با قابلیت تهویهشوندگی بهره میبرد. هر دو تیپ پژو 207 آی از موتوری با حجم 1587 سیسی با 16 سوپاپ و قدرت 1110 اسب بخار بهره میبرد. اما شتاب خودرو با دنده معمولی از صفر تا 100 کیلومتر در 4/11 ثانیه و در تیپ دنده اتوماتیک در مدت 6/9 ثانیه انجام میشود.
قیمت این خودرو به گفته علیاصغر سرایینیا، معاون بازاریابی و فروش ایرانخودرو زیر 20میلیون تومان خواهد بود و پیشپرداخت لازم برای ثبتنام آن که بزودی در کشور آغاز میشود، بین 10 تا 12 میلیون تومان خواهد بود. به گفته این مقام مسوول، از خرداد 89 بتدریج تحویل پژو 207 آی آغاز میشود و گارانتی آن دو برابر سایر خودروهای همکلاس خواهد بود. همچنین قرار است میزان داخلیسازی این خودرو تا سال آینده به 90 درصد برسد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: