احمد ذوالفقاربیک در گفتگو با خبرنگار ما افزود: با این اقدام نه تنها سالانه از خروج مقادیر قابل توجهی ارز از کشور جلوگیری به عمل میآید ، بلکه دانش فنی کشور در این زمینه نیز ارتقا یافته و از این پس ایران به جمع هشت کشور سازنده این نوع ترانسها میپیوندد.
وی اضافه کرد: برای خرید خارجی این ترانسها که در کورههای پاتیلی فولاد مبارکه کاربرد دارند، باید 1 میلیارد و 600 میلیون تومان هزینه میشد که با این اقدام میتوان همان ترانس را در داخل کشور و با هزینهای معادل 1 میلیارد و 100 میلیون تومان ساخت.
کارشناس مسئول خرید قطعات یدکی ساخت داخل فولاد مبارکه با بیان اینکه در صورت تولید انبوه این تجهیز مبلغ قابل توجهی از هزینههای ساخت تقلیل مییابد، اظهار داشت: با توجه به سیاست مدیریت فولاد مبارکه برای بومیسازی هر چه بیشتر صنعت فولاد در کشور و ارتقا دانش فنی در مورد تکنولوژی کورههای قوس الکتریکی به جای کوره بلند و همچنین نیاز روز افزون کشور به ترانسهای کورههای قوس الکتریکی، شرکت فولاد مبارکه تصمیم گرفت ساخت این نوع ترانسها را در داخل کشور میسر کند.
ذوالفقاربیک افزود: پس از شش ماه بررسی و تبادل اطلاعات فنی با حمایت فولاد مبارکه در بخشهای آموزشی و هزینههای تحقیقاتی و همکاری تیم کارشناسی آن، ساخت این ترانسها را با هزینهای به مراتب کمتر از شرکتهای خارجی پذیرفت و در دستور کار خود قرار داد.
وی با اشاره به اینکه برای تامین این ترانسها در داخل کشور به ازای هر ترانس بیش از 5 میلیارد ریال کاهش هزینه ایجاد شده، تصریح کرد: از خروج بیش از 1.7 میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری به عمل آمده و با توجه به نیاز روزافزون کشور به این نوع ترانسها و تولید انبوه آن سالانه از خروج میلیونها دلار ارز از کشور جلوگیری میشود.
اسدپور - خبرنگار جام جم
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم