کربل در پاسخ به این پرسش که چرا با داخلیسازی بیشتر، قیمت تندر را پایین نمیآورید، گفت: افزایش داخلیسازی به نفع ماست، اما مهم است که بدانید قطعهسازان رومانیایی قیمتهای بسیار پایینی دارند و آنها رقبای ایرانیها هستند. در ایران این تصور وجود دارد که اگر داخلیسازی کنیم، قیمت پایین میآید؛ این در صورتی درست است که رقابت ایرانیها با فرانسه، آلمان یا ایتالیا باشد، اما باید دانست که این رقابت برای کاهش قیمت با قطعهسازان رومانیایی است. مدیرعامل رنوپارس درباره راهکارهای پایین آوردن قیمت تندر 90 گفت: اولین راه تولید بیشتر است و دومین راه قوی کردن قطعهسازان داخلی است و باید با آموزش، آنها را قوی کنیم. بعضی کارها هم اضافه هستند و شرکتها باید خود را کوچک کنند تا خدمات بهتری بدهند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم