افزایش 150 میلیارد تومانی اعتبارات راه روستایی کشور

به گزارش مهر، سید حسین میرشفیع ظهر جمعه در  مراسم افتتاح پل راه روستایی زروم شهرستان نکا با مهم ارزیابی کردن محورهای مواصلاتی و روستایی مازندران عنوان کرد: تسهیل در امر تردد و ایمن سازی محورهای راه های روستایی یکی از اهداف مهم و اصلی معاونت راه روستایی وزارت راه و ترابری بوده از این رو این وزارتخانه نگاه ویژه ای به استانهایی دارد که تعدد روستاها در آن زیاد است.

معاون ساخت و نگهداری راههای روستایی وزارت راه و ترابری در ادامه به افزایش اعتبار در بخش راه روستایی اشاره کرده و افزود: اعتبارات سال گذشته در این بخش مبلغ 200 میلیارد تومان بوده که با برنامه ریزی انجام شده و نگاه ویژه به راههای روستایی، توانستیم این اعتبار را برای سال جاری به مبلغ 350 میلیارد تومان برسانیم.

میر شفیع در ادامه با اشاره به آغاز کار تازه معاونت راه روستایی در وزارت راه و ترابری تصریح کرد: این معاونت تازه شروع به کار کرده ولی توانسته اقدامات و فعالیتهای بی شماری را در راههای روستایی کشور انجام دهد که از جمله آنها بهسازی و آسفالت محورها ، ایمن سازی آنها ، تعریض و احداث پل در این محورها است.
 
معاون ساخت و نگهداری راههای روستایی وزارت راه و ترابری در ادامه طول راههای روستایی کشور را 150  هزار کیلومتر عنوان کرد و افزود : طول راههای روستایی در کشور بنا بر آمار اعلام شده دو برابر طول راههای اصلی و فرعی است.

موسی رحیمی مدیر کل راه و ترابری مازندران نیز با اشاره به اهمیت راههای مواصلاتی مازندران عنوان کرد : استان مازندران به دلیل شرایط خاص طبیعی و منطقه ای و وجود رود خانه ها، دامنه ها، دره ها و مناطق کوهستانی و قرار گرفتن روستاها در حاشیه موارد ذکر شده نیاز زیادی به وجود پل در محورهای روستایی دارد.

وی افزود: اداره کل راه و ترابری استان در حال حاضر و با توجه به اولویتها عملیات اجرایی بیش از 50 دستگاه پل را با دهانه 30 تا 75 متری در دستور کار دارد.

وی در ادامه در خصوص اعتبارات راههای روستایی مازندران عنوان کرد : این اداره کل در زمینه اعتبارات تخصیص داده شده به راههای روستایی همواره با مشکل روبه رو بوده و از آنجا که بیش از 7500 کیلومتر از راههای استان را محورهای روستایی تشکیل می هند خواستار توجه ویژه مسؤلین کشوری و استانی به جذب اعتبارات بیشتری در این خصوص شد.

رحیمی خاطر نشان کرد: در مازندران برای بهسازی و آسفالت هر کیلومتر از محورهای روستایی به طور متوسط 1500 میلیون ریال اعتبار لازم بوده که انتظار می رود تا با اعتبارات جذب شده بتوان در سال 300 تا 400 کیلومتر از محورهای روستایی استان را بهسازی و آسفالت کرد.

وی در ادامه از توانایی این ادراه کل برای کار بیشتر در این خصوص اشاره کرد و افزود: اگر اعتبارات لازم و کافی تامین شود اداره کل راه و ترابری استان این توانایی را داردکه بیش از مقدار مذکور در این زمینه نیز کار نماید.

مازندران دارای 7500 کیلومتر راه روستایی بوده که از این مقدار 4000 کیلومتر آن درمناطق کوهستانی استان قرار دارند.