ممنوعیت تردد خودروهای سبک و سنگین بدون برگه معاینه

وی با اشاره به این که 10 درصد تولید ناخالص ملی ایران فقط در بخش انرژی و حمل و نقل صرف می‌شود، افزود: در هر سال 25 هزار میلیارد تومان بنزین و گازوئیل در ایران سوزانده می‌شود که حداقل یک سوم یعنی حدود 9 هزار میلیار تومان آن بر اثر اسراف به هدر می‌رود و این در حالی است که با 9000 میلیارد تومان می‌توان کل خراسان را آباد کرد.

وی با بیان این که سالانه 5 میلیارد ساعت از عمر ساکنان شهرهای بزرگ کشور بر اثر ترافیک هدر می‌رود، افزود: اگر ارزش هر ساعت از عمر مردم را 2000 تومان در نظر بگیریم در هر سال 10 هزار میلیارد تومان را از طریق اتلاف وقت مردم در ترافیک از دست می‌دهیم.

وی افزود: خسارت ناشی از تصادفات در کشور سالانه 7000 میلیارد تومان است.

وی ادامه داد: سالانه 42 هزار میلیارد تومان در سه حوزه حمل و نقل یعنی مصرف سوخت، ترافیک و خسارت ناشی از تصادفات هزینه می‌کنیم که حداقل 12 هزار میلیارد تومان از آن با اجرای برنامه‌های مدیریتی طی 3 سال قابل پیشگیری است.

وی با اشاره به تاثیر بالای مراکز معاینه فنی خودرو در بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: همزمان با روز جهانی زمین پاک و برگزاری همایش‌های بزرگ در ارتباط با رفع آلودگی‌ها در تمام دنیا، امروز مرکزی در مشهد افتتاح می‌شود که می‌تواند از آسیب به آب، خاک، هوا و انسان جلوگیری کند.

سردار رویانیان گفت: با انجام معاینه فنی 10 درصد میزان مصرف سوخت کاهش می‌یابد و آلایندگی ناشی از خودرو 40 درصد کمتر می‌شود.

رئیس پلیس راهور ناجا افزود: کاهش مرگ و میر و حوادث به نظام معاینه فنی در کشور بستگی دارد.

وی ضمن هشدار به تمام شهرداران کشور، بر لزوم افزایش کمیت و کیفیت مراکز معاینه فنی تاکید کرد و گفت: ظرفیت معاینه فنی در کشور بسیار پایین است و ما شاهد صف‌های طولانی و اتلاف وقت مردم در این مراکز هستیم، حتی در برخی شهرها مراکزی داریم که به طور غیر فنی برگه معاینه صادر می‌کنند.

وی اضافه کرد: وزارت راه در توسعه مراکز فنی خودروهای سنگین عقب‌ماندگی دارد و این در حالی است که نیاز خودروهای سنگین به معاینه فنی بیشتر از خودروهای سبک است.

سردار رویانیان با بیان این که یک کامیون 35 سال، 50 درصد بیشتر از یک کامیون زیر 20 سال سوخت مصرف می‌کند، بر لزوم کاهش سن خودروها جهت کاهش میزان مصرف سوخت تاکید کرد و افزود: از ابتدای اردیبهشت امسال ارائه گازوئیل بدون کارت سوخت ممنوع شده است.

رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: قیمت تمام شده گازوئیل از قیمت بنزین بالاتر است؛ با این حال قاچاق و مصرف آن در بی‌رویه‌ترین حالت ممکن است.

وی با اشاره به اجباری شدن نصب برچسب انرژی بر روی خودروهای تولیدی در کشور از یکم اردیبهشت امسال، گفت: میانگین مصرف بنزین خودروها در ایران 12 لیتر، در کشورهای پیشرفته 6 و حتی 5 لیتر و در جهان 8 لیتر است.

وی با تاکید بر این که طبق برنامه تا 3 سال آینده میانگین مصرف سوخت خودروها در کشور باید به 8 لیتر برسد، افزود: اگر بتوانیم تولید خودرو را در کشور اصلاح کنیم تا میانگین مصرف سوخت خودروها به 8 لیتر برسد، گام بزرگی در این زمینه برداشته‌ایم.