علی متقیان امروز شنبه در گفتگو با فارس در قم با اشاره به اینکه بحث ساخت خطوط ریلی قطار سریعالسیر تهران اصفهان از سالها قبل مطرح بوده است، خاطرنشان کرد؛ قسمتهایی از این خطوط ریلی پیش از این احداث شدهاند و قسمتهایی از آن جدیداً از سمت اصفهان ایجاد شده است.
وی با اشاره به ویژگیهای این قطار تصریح کرد: قطار سریعالسیر تهران ـ اصفهان با سرعتی بالغ بر 300 تا 350 کیلومتر حرکت خواهد کرد و مسیر بین تهران تا اصفهان را طی سه ساعت تا سه ساعت و نیم خواهد پیمود.
معاون عمرانی استاندار قم ضمن رد برخی اخبار در خصوص اینکه قطار سریعالسیر تهران ـ اصفهان در قم ایستگاه نخواهد داشت، اضافه کرد: این قطار یک یا دو ایستگاه در کنار شهر قم خواهد داشت.
وی با اشاره به جلسه هماهنگی منعقد شده میان مسئولان وزارت راه و ترابری و مسئولان استان قم افزود: در این جلسه بر وجود ایستگاه برای این قطار در شهر قم تأکید شد.
متقیان راهاندازی قطار سریعالسیر تهران ـ اصفهان را مستلزم بهسازی و ارتقای مشخصات خط آهن موجود میان تهران تا ایستگاه محمدیه در کنار شهر قم دانست و ادامه داد: این پروژه از سوی مدیریت برقی کردن خطوط ریلی وزارت راه و ترابری در حال پیگیری است.
وی با اشاره به اینکه پروژه خط آهن تهران اصفهان یک پروژه ملی به حساب میآید، تصریح کرد: هزینههای اجرای این خط آهن هرساله در ردیف اعتبارات دولتی در لایحه و قانون بودجه گنجانده میشود.
معاون عمرانی استاندار قم ضمن اشاره به مزایای قطار سریعالسیر تهران ـ اصفهان برای قم اظهار داشت: احداث این خط آهن تاثیر بسیاری بر جذب گردشگر به شهر مقدس قم خواهد داشت.
وی جاذبههای زیارتی شهر قم را عامل مهمی در علاقه ساکنان شهرهای بزرگ تهران و اصفهان برای سفر به قم دانست و ادامه داد: راهاندازی خط آهن سریعالسیر تهران ـ اصفهان باعث تسهیل رفت و آمد زائران به شهر قم خواهد شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم