حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
به گزارش بی.بی.سی، 59 درصد کارگران خط تولید و 58 درصد کارگران ماهر و تجاری به ثابت ماندن حقوقها و حذف بعضی از مزایای خود رای دادند.
حالا رقبای فورد یعنی جنرال موتورز و کرایسلر نیز با فشار برای اقدام مشابه مواجه هستند. فورد نخستین شرکت خودروسازی آمریکا است که به این ترتیب با کارگران خود به توافق رسید شرکتهای خودروسازی آمریکا به علت بحران مالی با کمبود شدید تقاضا مواجه هستند. فورد تنها شرکت از به اصطلاح سه غول عظیم خودروسازی دیترویت است که تاکنون از دولت آمریکا تقاضای وام اضطراری نکرده است.
فورد میگوید پول کافی برای بقا در شرایط کنونی را دارد اما امیدوار است با کمک کارگران خود در برابر کاهش بیشتر فروش دوام بیاورد.
باب کینگ معاون اتحادیه خودروسازان متحد گفت: «ما با کاهش بیسابقه فروش و درآمد در فورد مواجه هستیم. تصمیم کارگران نشان میدهد که اعضای ما برای این که بخشی از راه حل مشکلات باشند حاضرند فداکاریهای دردناک بکنند.»
جنرال موتورز و کرایسلر تاکنون 17.4 میلیارد دلار از دولت آمریکا کمک گرفته و 21.6 میلیارد دلار دیگر نیز تقاضا کردهاند.
گروه ترجمه
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....