سی‌و‌سه پل را نه مترو می‌برد، نه سیلاب

به گزارش خبرنگار ما، دامنه شایعات و قضاوت‌های مردم و رهگذران اشاره به رخداد تلخی دارد. اما واقعا حکایت این چادر چیست؟

امین‌پور، رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان اصفهان در این‌باره می‌گوید: در داخل این چادر بنا بر هماهنگی بین سازمان‌های قطار شهری اصفهان و میراث فرهنگی استان، تجهیزاتی برای گمانه‌زنی و انجام آزمایش‌هایی با هدف بررسی مقاومت خاک، زمین و تاثیراتی که مترو می‌تواند بر آن داشته باشد، مستقر شده است. بنا به تاکید وی، انجام این آزمایشات قانونی است. وی می‌افزاید: نتایج حاصل ازاین آزمایش‌ها و بررسی‌ها از آنجایی که می‌تواند روی به کارگیری فناوری و نوع سیستم‌ها، انواع قطار، ریل، قطر تونل و ... اثرگذار باشد، حائز اهمیت است. وی گفت: زمان اتمام این آزمایش‌ها هنوز مشخص نیست!

وی با تاکید بر این که وجود این چادر و تجهیزات مستقر در آن نمی‌تواند به هیچ وجه نگران‌کننده باشد، تصریح می‌کند: کم‌آبی رودخانه زاینده‌رود ربطی به این گمانه‌زنی و تجهیزات مستقر در چادر یاد شده ندارد، بلکه متاسفانه ناشی از خشکسالی و کمبود آب در استان است. گفتنی است طبق مصوبه شورای عالی ترافیک در سال 1381 که به تایید سازمان میراث فرهنگی استان اصفهان هم رسیده است، قرار بود قطار شهری (مترو)‌ از ضلع غربی سی‌و‌سه پل با فاصله زیاد به سمت پل آذر (از رودخانه)‌ عبور کند، حتی در 3 ماه اخیر شهروندان اصفهانی شاهد استقرار دستگاه‌ها و تجهیزات گمانه‌زنی سازمان قطارشهری در ضلع غربی سی و سه  پل‌اند، اما حدود یک هفته است که این دستگاه در رودخانه و دقیقا ضلع شرقی سی و سه پل و مقابل این اثر تاریخی به فعالیت پرداخته و علاوه بر این که مردم اصفهان را نگران کرده، این پل تاریخی را نیز تهدید می‌کند و البته باعث خشک شدن نیمی از جریان آب رودخانه (سی‌و‌سه پل تا پل خواجو)‌ شده است.