وی ادامه داد: با توجه به بروز برخی تغییرات در وضعیت بعضی از کالاها به دنبال ایجاد بحران اقتصادی در دنیا، وزارت صنایع خواستار تغییر تعرفه این نوع محصولات است ولی در مورد خودرو تاکنون به چنین نتیجهای نرسیدهایم.
وی تصریح کرد: بحث تغییر تعرفه واردات در مورد صنایعی مطرح است که آسیبپذیری آنها به دلیل کاهش قیمتهای جهانی و افزایش سیر واردات این نوع کالاها به کشور زیاد است ولی در مقطع فعلی نیازی به تغییر تعرفه واردات خودرو نیست.
وی با بیان این که بحثهای مطرح شده مبنی بر کاهش قیمت فروش خودروسازان خارجی تاکنون اثبات و عملی نشده است، گفت: در صورتی که شرایط واردات خودرو خیلی ویژه و حساس شود و قیمت این تولیدات کاهش یابد، میتوان تعرفه واردات خودرو را تغییر داد ولی در حال حاضر نیازی به این کار نیست.
صالحینیا تصریح کرد: مطرح کردن بحث تغییر تعرفهها و تأکید بر لزوم افزایش آن نیازمند تحلیل و بیان دلایل قابل قبول در کمیسیون ماده یک است و تاکنون چنین ضرورتی از سوی وزارت صنایع احساس نشده است.
وی در مورد واردات قطعات خودرو به کشور نیز گفت: براساس قانون مقررات مالی دولت، تعرفه وارداتCBU خودرویی که به صورتCKD در داخل تولید میشود نباید کمتر از 64 درصد باشد، این تعرفه به نسبت افزایش میزان ساخت داخل این تعرفه تا 25 درصد قابل کاهش است و به این ترتیب محدودیتهایی در تغییر تعرفه این گونه خودروها وجود دارد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم