بر اساس قانون برنامه سوم ، سالانه باید مبلغ 20میلیارد ریال در اختیار سازمان حفاظت محیط زیست قرار گیرد تا منحصرا صرف کمک فنی بخشی از هزینه موتورسیکلت ها و خودروهای شخصی دارای نقص فنی شود.اما گرچه این قانون در سال 78 تصویب شد، اجرای آن از بهمن ماه گذشته آغاز شد که به دلیل نقص اجرایی ، نتایج مفید عملی به همراه نداشت و از سوی دیگر صرف این بودجه برای معاینه فنی رایگان جای بحث دارد. سازمان حفاظت محیط زیست نیز اعلام کرد تاقبل از سال 81 هیچ وجهی در قالب این ماده قانونی دریافت نکرده و این بودجه ابتدای سال 81 در اختیار این سازمان قرار گرفته است . همچنین بر اساس اعلام این سازمان تمامی مبالغ برای طرح معاینه فنی خودروها هزینه شده اما چند روز پیش اعلام شد این طرح تا پایان خردادماه امسال تمدید شد. با احتساب این ارقام 60میلیارد ریال بودجه سالهای گذشته و 20میلیارد ریال بودجه امسال تنها برای 5ماه معاینه فنی خودروها که با گذشت 3ماه از آن 50هزار خودرو را شامل شده ، هزینه شده است . معاون انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در این باره به ایرنا گفت : تمام مبلغی که در قانون برنامه توسعه سوم پیش بینی شده بود، ابتدای امسال در اختیار این سازمان قرار گرفته و به منظور معاینه فنی رایگان خودروها صرف شده است . یک مقام آگاه نیز در این زمینه گفت : قراردادی بین شرکت گسترش معاینه فنی خودروها و سازمان حفاظت محیط زیست به مبلغ 12میلیارد ریال برای معاینه فنی 120هزار خودرو بسته شده است . معاون محیط زیست سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور نیز گفت : در سالهای 79 و 80 در هر سال در قالب طرحی مبلغ 35میلیارد ریال از سوی دفتر انرژی سازمان مدیریت در اختیار سازمان حفاظت محیط زیست قرار گرفته و به این دلیل که سازمان مدیریت از مواد مصرف (بند ز) ماده 104 قانون خبر نداشت ، بودجه آن را و طرح دیگری که مربوط به خودروهای عمومی بود به صورت تلفیقی در اختیار سازمان حفاظت محیط زیست قرار می داد. حمید فراهانی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست نیز به جای هزینه کردن این مبلغ برای خودروهای شخصی ، صرف خودروهای عمومی کرد. و از ابتدای سال 81 مبلغ 33میلیارد ریال به صورت مجزا در قالب طرحی که اختصاص به (بند ز) دارد در اختیار سازمان محیط زیست قرار گرفته است . گفتنی است به طور معمول مبلغ معاینه فنی هر خودرو برای بازدید اول 50هزار ریال و بازدید مجدد 15هزار ریال است .
تهران ، چهارمین شهر آلوده به دی اکسید گوگرد
خبر دیگری حاکی است که آسمان تهران بعد از 3شهر در کشور چین ، چهارمین شهر آلوده جهان از لحاظ آلودگی دی اکسید گوگرد به شمار می رود. به گزارش جشنواره سیاره سبز ، همچنین بر اساس گزارش یک سازمان جهانی ، ایران از نظر پایداری زیست محیطی با قرار گرفتن در انتهای جدول جهانی ، رتبه یکصد و چهارم را به خود اختصاص داده است .
