مدیر نظارتبرتاکسیرانی شهرتهران اعلام کرد:
خطر انفجار 17 هزار تاکسی گازسوز
مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: متأسفانه به رغم تمام مکاتبات و درخواستهای مکرر هنوز متولی تست ادواری تاکسیهای CNG سوز مشخص نشده است و خطر جدی، این تاکسیها و شهروندان را تهدید میکند.
وی تصریح کرد: مکاتبات زیادی برای مشخص شدن متولی تست ادواری تاکسیهای CNG سوز با وزارت نفت، سازمان شهرداریها، شرکت بهینهسازی مصرف سوخت کشور و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و ... صورت گرفته است اما هیچ بخش و نهادی هنوز این مسئولیت را نپذیرفته و تاکسیهای گاز سوز با خطراتی که تهدیدشان میکنند، سرگردان ماندهاند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: در حال حاضر بیش از 17 هزار تاکسی CNG سوز شهر تهران نیاز به تست ادورای دارند که هریک از آنها با خطر انفجار مواجهند و در واقع مسئله سلامتی و زندگی هزاران شهروند مطرح است اما کسی به این موضوع توجه نمیکند.
تیموری کرمانی با انتقاد از وضعیت موجود و بیتوجهی برخی از مسئولان به سایت سما گفت: به نظر میرسد عدهای در انتظار یک انفجار و تلفات جانی و مالی هستند تا به خود بیایند و متولی تست ادواری تاکسیهای گازسوز را مشخص کنند.
وی ادامه داد: گازی که مورد استفاده قرار میگیرد به دلیل اینکه مستقیم از دریا استخراج میشود، رطوبت زیادی دارد و رطوبت نیز خوردگی مخازن را به دنبال خواهد داشت که این مسئله خطر انفجار مخازن را ایجاد میکند و به همین دلیل لازم است هر 6 ماه یکبار یا نهایتاً سالی یکبار مخازن خودروهای گازسوز مورد تستهای ادواری قرار گیرد اما تاکسیهای گاز سوز تهران با وجود آنکه چندین سال از عمرشان میگذرد مورد تست مخازن قرار نمیگیرند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تصریح کرد: در حال حاضر مخازن تاکسیهای LPG سوز هر 4 تا 6 ماه توسط مرکز پخش فرآوردههای نفتی مورد تست ادواری قرار میگیرد اما تاکسیهای CNG سوز به حال خود رها شدهاند و مانند بمبهایی متحرک در سطح شهر تردد میکنند بدون آنکه کسی به خطراتی که آنها و شهروندان را تهدید میکند توجه داشته باشد.
حسین تیموریکرمانی در پایان تأکید کرد: هر چه سریعتر باید امکانات لازم برای تست مخازن خودروهای گازسوز و متولیان و مسئولان این امر مشخص شود و در صورتی که هرگونه حادثهای به این دلیل رخ دهد کسانی که کوتاهی میکنند باید پاسخگو باشند.
