به گزارش واحد مرکزی خبر، کارشناسان خارجی استفاده از دکل حفاری خشکی را در دریا محال میدانند چون فناوری حفاری در دریا با خشکی بسیار متفاوت است اما متخصصان شرکت ملی حفاری ایران برای ممکن کردن این محال، سازهای فلزی طراحی و با نصب آن روی دکل خشکی ، این نوع دکلها را مناسب استفاده در دریا کردند.
آنچه متخصصان ایران را به فکر تغییر کاربری دکل حفاری در خشکی انداخت، محدود بودن شمار دکلهای حفاری دریایی در ایران به 4 دستگاه ، هزینه بر بودن جابجایی دکلهای دریایی ، متوقف شدن بهرهبرداری از چاههای نفت به سبب جابهجایی این دکلها و تعداد زیاد دکلهای خشکی در کشور بود.
رئیس دستگاه حفاری 18 قدر شرکت ملی حفاری ایران گفت: با به کارگیری این دکل 2 حلقه چاه روی سکوی دریایی رسالت در 90کیلومتری لاوان در عمیق ترین نقطه خلیج فارس، تعمیر شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم