به گزارش ایرنا ، قالیباف روز سه شنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به پیش بینی شهرداری تهران برای ترافیک امروز ، اظهار داشت: از قبل در حوزه حمل و نقل عمومی ، مترو و تاکسیرانی پیش بینی های لازم صورت گرفته و در حوزه اتوبوسرانی نیز خودروهای قابل استفاده تعمیر و به کار گرفته شده است.
وی خاطرنشان کرد: پیش بینی ما این بود که تقاضای سفر در آغاز سال تحصیلی قریب به 20 میلیون سفر در شهر باشد و تا این لحظه نیز گزارشی مبنی بر این که ترافیک غیر قابل تحملی باشد مخابره نشده است.
شهردار تهران با بیان این که بعضی ها می گویند ترافیک تهران قابل حل است و بعضی نظر خلاف آن را دارند، گفت: من با مسئولیتی که داشتم و بررسی هایی که کرده ام، مطمئن هستم که ترافیک تهران قابل حل بوده و برنامه مشخص و مدونی هم برای آن وجود دارد.
قالیباف درپاسخ به سوالی در مورد استفاده از صندوق ذخیره ارزی در بحث مترو، اظهارداشت: مصوبه مجلس به دست ما رسیده و شورا نیز تصویب کرده و به شورای اقتصاد رفته است اما هنوز از کمیسیون اقتصاد دولت بیرون نیامده است.
شهردار تهران از ورد واگن های جدید مترو از آبان ماه امسال خبر داد و افزود: همه تلاشمان این است که از آبان ماه هر ماه تعدادی واگن های جدید هم برای خطوط کرج و هم تهران وارد خط کنیم که پیش بینی می شود تا پایان سال تعداد قابل توجهی لوکوموتیو و مجموعه قطارها به متروی تهران وارد شود.
قالیباف در مورد دوطبقه کردن بزرگراه های تهران نیز اظهارداشت: برای این کار مطالعات دقیق شده و در سایر کشورهای نه چندان پیشرفته، این امکان فراهم شده و در کشور ما که پیشرفته تر است، حتما این اقدام با هزینه کم تر انجام می شود.
وی افزود: برای ساخت اتوبان های معمولی، گاهی هزینه رفع معارض و تملک ها بسیار بیشتر از هزینه ساخت پروژه تمام می شود و دو طبقه کردن بزرگراه ها و احداث تونل ها ، حتما هم در زمان و هم در کیفیت به نفع شهر خواهد بود که در دستور کار شهرداری قرار دارد.
قالیباف با اشاره به این که در چند روز آینده با حضور خبرنگاران از تونل توحید بازدید خواهم داشت، گفت: در حال حاضر می توان تونل توحید را از ابتدا تا انتها با ماشین طی کرد که این کار در زمان کوتاه و در محوری که 10 سال به خاطر مشکلات فنی وغیره و نگرانی که از تونل رسالت وجود داشت برای آن تردید داشتند، کار بسیار بزرگی است.
شهردار تهران خاطر نشان کرد: همه این کارها با برنامه ریزی قابل انجام است و به دنبال آن عملیات اجرایی تونل نیایش – صدر نیز با سرعت و دقت بیشتر و با پیچیدگی های خاص خود، انجام خواهد شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم