در این بازدید " علی کردان" از نزدیک در جریان مراحل پیشرفت و مسائل و مشکلات فنی این پروژه و کمبود اعتبارات آن قرار گرفت.
وزیر کشور را در بازدید استانداران سابق و جدید آذربایجان شرقی، شهردار تبریز و چند تن از نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی همراهی می کردند.
به گزارش خبرنگار ایرنا،وزیر کشور در جریان این بازید ضمن استماع گزارش پیشرفت، مشکلات فنی و اعتباری پروژه، دستورات لازم را برای تسریع در عملیات این طرح و رفع موانع آن صادر کرد.
عملیات ساخت مترو تبریز از سال 1381 همزمان با متروی کلانشهرهای اصفهان و شیراز آغاز شد.
به گفته "بهرام عبافافی"، مدیرعامل قطار شهری تبریز، در دوره دولت نهم افزون بر یکهزار میلیارد ریال اعتبار برای ساخت مترو تبریز هزینه شده است.
کلانشهر تبریز با یک میلیون و 500 هزار نفر جمعیت به دلیل بافت جمعیتی و جغرافیایی از معضل حاد ترافیکی رنج می برد.
پیش بینی می شود با راه اندازی متروی تبریز به طور محسوس از بار ترافیکی و مشکل مسافرت های درون شهری این کلانشهر کاسته شود.
عملیات اجرایی و ساخت مرحله نخست قطار شهری تبریز به طول شش کیلومتر از پارک "ایل گلی" تا میدان "جانبازان" پایان یافته و راه انداری آن منوط به ورود واگن های سفارشی است.
مراحل دیگر این طرح از جمله حفاری تونل های مسیر هم اکنون دردست اجراست و به گفته مدیرعامل مترو، تاکنون 600 متر از عملیات حفاری انجام شده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم