اتومبیلی‌باسیستم‌ذخیره‌وبازیافت انرژی

تمام اتومبیل‌های مسابقه در جهان بیشتر انرژی که مورد مصرف قرار می دهند را برای به دست آوردن حداکثر سرعت تلف می کنند اما شرکت پژو در راستای کاهش اتلاف انرژی در اتومبیل‌ها، سیستم بازیافت انرژی را در اتومبیل مسابقه HDi FAP تولیدی این شرکت تعبیه کرده است که قابلیت بازیافت و ذخیره انرژی مکانیکی را خواهد داشت.

به گفته مسئولان پژو زمانی که انرژی اتومبیل در حد زیادی افزایش می یابد، سیستم ذخیره انرژی مکانیکی اتومبیل به صورت موثری باعث بالا رفتن کارایی اتومبیل بدون افزایش میزان مصرف انرژی و میزان مصرف سوخت خواهد شد.

این سیستم جدید شامل سه اصل مهم مبنی بر جایگزینی موتور-مولد الکترونیکی 60 کیلوواتی به جای استفاده از موتورهای استارتر رایج، قرار گیری باتری هایی سلولی لیتیوم که قابلیت ذخیره انرژی را دارند و استفاده از مبدل انرژی الکتریکی که جریان انرژی را در میان باتری ها و موتور-مولد ها کنترل می کند، خواهد بود.

این اتومبیل قابلیت تغییر وضعیت از موتور درون سوز به موتور الکتریکی و یا ترکیبی از هر دو را داشته که انرژی تولید شده در این شرایط برابر 60 کیلو وات خواهد بود.

بر اساس گزارش گیزمگ، قرار است مراحل آزمایشی بر روی این اتومبیل و سیستم جدید بازیابی انرژی آن صورت گیرد. همچنین به گفته مسئولان پژو استفاده از این اتومبیل به مقررات جدیدی که از سال 2009 براتومبیل های LMP1 نظارت خواهد کرد، بستگی خواهد داشت.

اتومبیلهای LMP1 اتومبیل‌های مسابقه ای هستند که از نظر تکنولوژی و سرعت و قیمت با اتومبیل های فرمول یک قابل مقایسه اند.

مهر