رئیس سازمان محیط زیست کشور در گفتگو با مهر در بندر انزلی اظهار کرد: توجه به عوامل تاثیرگذار بر محیطزیست تالاب بینالمللی انزلی در ساخت جاده کنارگذر ضروری است.
وی همچنین با اعلام اینکه در ساخت این کمربندی باید توجهی ویژه داشت تا بر پیکر تالاب زخمی وارد نشود، گفت: قطعات یک و 2 جاده که شرایط تالابی دارد، کند پیش میرود و بسیاری از مصالح در حال زنگ زدن است.
فاطمه واعظ جوادی بیان کرد: با گذشت 8 ماه و تعهد وزارت راه برای اینکه گذرها را باز کند تا ارتباط هیدرولوژی بین دو سوی جاده برقرار شود، این کار صورت نگرفته که موجب خشک شدن دو طرف و ایجاد بوی بد در منطقه شده است.
طرح جامع کنارگذر انزلی بخشی از مسیر بزرگراه کناره شمال (آستارا گرگان) است که در سالهای 52 تا 58 توسط مهندسین مشاور SPEA مطالعه و به تصویب رسید.
محل این کنارگذر در سمت جنوب بندر انزلی و غازیان پیشبینی شده است و از محور رشت انزلی منشعب و از زمینهای حاشیه مرداب و شالیزارهای موجود عبور و به محور انزلی آستارا متصل میشود.
طرح نهایی این کنارگذر سال 67 در طرح جامع بندر انزلی قرار داده شد و در دیماه 67 در شورای معماری و شهرسازی استان گیلان که سازمان حفاظت محیطزیست نیز در آن عضویت دارد به تصویب رسید.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم