جلسه140نماینده مجلس با شهردار تهران

به گزارش مهر، محمد باقر قالیباف در این نشست که بیش از 140 نماینده هفتمین دوره مجلس شورای اسلامی در آن حضور داشتند ، تصریح کرد: امروز در کشور اگر به مراکز جمعیتی توجه نکنیم و مسائل ومشکلات آن ها را حل نکنیم در ابعاد مختلف در سطح ملی و بین المللی متضرر خواهیم شد.

قالیباف افزود: استقلال کشور در گرو مولد بودن است ، باید یقین داشته باشیم که تولید ثروت ، قدرت ، معرفت و منزلت در شهرها اتفاق می افتد . البته این بدان معنا نیست که روستا ها را رها کرده و به شهرها مهاجرت کنیم ولی از این موضوع نباید غافل شویم که مراکز جمعیتی هم تولید کننده هستند و هم مصرف کننده و هم گرداننده چرخه کشور.

به گفته شهردار تهران مجلس شورای اسلامی که بدون شک در راس امور است در برنامه ریزی های خود باید به این امر توجه و عنایت لازم را داشته باشد.

قالیباف سپس به موضوع مدیریت شهری پرداخت و با بیان اینکه منظورم از مدیریت شهری مجموعه شورای شهر و شهرداری است ، گفت : باید این تجربه را در کشور یاد بگیریم که چگونه در این گونه ارتباطات به درستی با هم تعامل سازنده کنیم و همان طور که رابطه بین شورا و شهرداری و همچنین مجلس و دولت مهم است این را با هم تجربه کرده و یاد بگیریم و بتوانیم بر مشکلات کشور فائق بیاییم و از همه ظرفیت ها استفاده کنیم .

شهردار تهران در ادامه تاکید کرد: تجربه مدیریت شهری به معنای واقعی کلمه در دنیا تجربه ای بیش از 100 ساله است و در برخی از کشورها سابقه 150 سال مدیریت واحد شهری وجود دارد.

او افزود : مدیریت واحد شهری هم این نیست که برنامه ای تصویب شد و در برنامه چهارم هم بر آن تاکید شد که 23 وظیفه به شهرداری ها واگذار شود . معنی و مفهوم واقعی مدیرت واحد شهری تنها واگذاری برخی از خدمات به شهرداری نیست بلکه بحث بسیار مفصل و ضروری است که باید به آن توجه کنیم .

شهردار تهران گفت : به خاطر این که مجلس و دولت به موضوعات کلان بپردازند و مسائل و مشکلات اساسی کشور را حل کنند و مدیریت های شهری در راه اداره مراکز جمعیتی و خدمات دهی، سرویس دهی و اداره شهرها در ابعاد مختلف تلاش کنند باید گامی جدی برای مدیریت واحد شهری برداشته شود ، همان طور که از اصل 101 تا 106 قانون اساسی هم به این موضوع پرداخته شده است.

قالیباف با بیان آنکه فراکسیون مدیریت شهری در مجلس هفتم با تاخیر شکل گرفت ، گفت: ولی در همین مدت گام های پر خیر و برکتی در مجلس برداشته شد هرچند که ما توقع بیشتری داشتیم اما اقدامات خوبی صورت گرفت.

او گفت : در قانون حمل ونقل شهری و مخصوصا تبصره 13 اگر چه در اجرا دچار مشکلاتی شدیم اما اصل قانون یکی از حرکت های جدی مجلس بود . همچنین لایحه ای که در حوزه محیط زیست و فضای سبز کلان شهرها برای باغات تصویب شد و مسائل دیگری چون درآمد های پایدار، برخورداری از صندوق ذخیره ارزی و قانون مالیات بر ارزش افزوده از اقدامات قابل تقدیر مجلس هفتم بود.

شهردار تهران افزود: با توجه به موضوعات دیگری چون موضوع حمل و نقل ریلی ، قطار شهری و اتفاقاتی که در این حوزه افتاد ، انصافا ما در این بخش قدردان مجلس هستیم ولی توقع ما این است که بحث فراکسیون مدیریت شهری با قوت بیشتری در مجلس هشتم شکل بگیرد و بحث مدیریت واحد شهری و توجه به مراکز جمعیتی در این راستا دنبال شود.

دکتر قالیباف در بخش دیگری از سخنان خود با گرامی داشت سالروز فتح خرمشهر گفت: من به عنوان یک رزمنده به مناطقی چون خرمشهر، آبادان، سوسنگرد، چزابه ، بستان، ایلام و کرمانشاه و غیره علاقه مندم و وقتی به جنوب می روم احساس علقه بیشتری نسبت به تهران و مشهد دارم زیرا بهترین دوران زندگی ام را در آنجا گذراندم .

شهردار تهران خاطر نشان کرد: حتما این را قبول دارم که شرایط شهر خرمشهر هرگز زیبنده کشور ما نیست و کشور می تواند مشکل خرمشهر که تبلور حضور رزمندگان بود و نمونه ای از رشادت های این ملت است را واقعا حل کند و مردمش را از این مشکلات نجات دهد و این مشکلات قابل حل است.

او در پایان خطاب به نمایندگان مجلس گفت: ما در مدیریت شهری خدمت گذار همه شهروندان هستیم و به نظرات ، حضور، تخصص و کمک یکایک شما نیازمندیم تا دست در دست هم شهری زیبا ، با نشاط ، پر رونق و زنده داشته باشیم.

مدیریت توانمندی را در کلان شهر تهران شاهد هستیم

دکتر خوش چهره رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس هفتم نیز قبل از اظهارات شهردار تهران با قدردانی از برگزاری این مراسم ، رشد بی رویه شهرها در ایران را یک پدیده نامیمون و ناموزون دانست و گفت : رشد شتاب زده شهرها یا اصطلاحا شهرنشینی شتابان که همراه با هجوم از روستا به شهر و یا از شهرهای کوچک به میانی و از شهرهای میانی به شهرهای بزرگ است پدیده نامیمونی است که در 50 سال گذشته در قالب سه هجوم روستا به شهر در مقیاس ملی شاهد آن هستیم .

او افزود : آمار رسمی سال 34 در آن موقع نشان می دهد که جمعیت شهر نشین ما 25 درصد و جمعیت روستا نشین 75 درصد بوده است ، اما در 50 سال گذشته این نسبت متاسفانه بر عکس شده و آمار رسمی جمعیت در سال 85 که با چند درصد انحراف سعی کرده هم چنان آمار روستا نشینی را بالا نگه دارد ، نسبت را 30 به 70  اعلام کرده است .

خوش چهره گفت : شهرنشینی شتابان مدیریت شهری را با یک پدیده و مقوله غیر متعارف مواجه می کند ، به طوری که سرعت تحولات و تغییرات و سیل تحولات شهری که در کالبد ، سیما و کارکردهای شهری نشان می دهد از پس یک مدیریت طبیعی و عادی بر نمی آید ، حتی مدیریت های توانمند هم از شدت تحولات بعضا عقب می مانند .

وی با بیان این که امروز یک آشفتگی کاربری را در مقیاس شهری شاهد هستیم که باید مدیریت های شهری را در این آشفتگی ارزیابی کرد ، گفت : قطعا کلان شهر تهران که ام القرای کشورهای اسلامی نام گرفته از آن وضع مطلوب دور است و از شهری با تناسب های منطقی خود فاصله گرفته که بخش قابل توجهی از آن شرایطی است که ناشی از سیاست ها و تصمیم گیری های استراتژیک و کلان ملی است که به شهرها و کلان شهرها تحمیل می شود .

او گفت : در مطالعه ای که سه چهار سال پیش انجام دادم ، دریافتم که سرانه تجاری در تهران از پیشرفته ترین کشورها بالاتر است ، اما فضاهای فرهنگی ، تفریحی و سبز سرانه پایین تری دارد .

رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس هفتم در ادامه اظهار کرد : با توجه به تجربه ای که از چند سال پیش در دوره مدیریت شهردار قبلی در سمت ریاست مشاوران دارم و روندی که الان می بینم باید وجدانا قضاوت کنم که مدیریت توانمندی را به هر حال در کلان شهرها به خصوص در تهران شاهد هستیم که سعی می کند شدت تحولات تحمیلی را تا اندازه ای در فرم معیارهای علمی و کارشناسی کنترل کند .

به گفته خوش چهره قطعا نمره دادن کار صحیحی نیست اما در شرایط آشفته و بحرانی و به هم ریخته ، اگر معیار قرار دادیم مجبوریم که به وجدان و منطق و انصافمان برگردیم و از نوع مدیریتی که در این فضاست تشکر کنیم .

رییس فراکسیون مدیریت شهری مجلس هفتم با بیان این که گفته می شود معیار سنجش ظرفیت و توان یک مدیریت نقاط و شرایط بحرانی است ، گفت : یکی از این شرایط بحرانی بارش سنگین برف در زمستان گذشته بود که در آن ظرفیت توان مدیریت را دیدیم ، به طوری که در حومه شهر تهران دسترسی به فرودگاه ها ، اتوبان های تهران – قم ، قزوین و کرج بسته بود و اختلال داشت ، اما معابر تهران باز بود .

او خاطر نشان کرد : فراکسیون تخصصی مدیریت شهری تلاش کرد تا آن چه که به صرف و صلاح شهرهای کوچک ، بزرگ و کلان شهرها بود را مد نظر قرار دهد و لازم می دانم از زحماتی که در شهر تهران و کلان شهرها و تصمیم های علمی و عقلایی که در مقیاس ملی گرفته شد به سهم خود تشکر کنم .

خوش چهره افزود : فراکسیون مدیریت شهری از قوی ترین و پر استقبال ترین فراکسیون های مجلس بود که همکاری و هماهنگی خوبی را در آن شاهد بودیم و همکاری خوب شهرداری و شورای شهر تهران هم آثار خوبی را برای بقیه شهرها در پی داشت .

او تصریح کرد : تاکید ما این است که باید اولویت حمل و نقل در مقیاس ملی در کلان شهرها و شهرها با حمل و نقل عمومی باشد و تجربه دنیا نشان داده که شهرهایی مثل لندن ، توکیو و حتی نیویورک بالغ بر 70 درصد جابه جایی شان با وسایل حمل و نقل عمومی کارا صورت می گیرد که این نسبت در ایران بر عکس است .

خوش چهره افزود : این تفکر که بالاخره سهم حمل و نقل عمومی باید به یک نرم منطقی 70 به 75 درصد برسد ، در بین دوستانمان در دولت جا افتاد و آنها هم پذیرفته بودند که آن را در یک برنامه 5 ساله تا سال 1391 به 75 درصد برسانند ، اما یک خطای استراتژیک در ترکیب وسایل حمل و نقل عمومی بود که در محاسبات وزارت کشور نسبت های غیر متعارفی را تنظیم کرده بودند که 40 درصد به اتوبوس داده بودند ، 25 درصد به تاکسی داده بودند که این نسبت هم در موفق ترین شهرها بین 5 تا 7 درصد است و مترو را هم 10 درصد داده بودند که با یک کار منسجم علمی و تخصصی این نسبت ها تصحیح شد و اتوبوس را به 25 درصد ، تاکسی را به 15 درصد و مترو را هم به 30 درصد رساندند .

به گفته رئیس فراکسیون مدیریت شهری ، مجلس هفتم نشان داد خیلی از مباحث کلان شهرهایی مانند تهران ناشی از کانون و مراکز تصمیم گیری موازی است ، بنا بر این بحث مدیریت واحد شهری ضرورت اجتناب نا پذیری از که به شدت در مجلس هفتم به خصوص در فراکسیون مدیریت شهری تصویب شد .

او در پایان سخنانش گفت : عمر مجلی هفتم کفاف نداد ، در غیر این صورت ما تلاش می کردیم فراکسیون مدیریت شهری را به یک کمیسیون تبدیل کنیم .

 تعامل و همکاری مجلس و شهرداری بدون هیچ درخواست سیاسی بود

حسین مظفر نماینده مردم تهران هم در این نشست با اشاره به تعمل و ارتباط نمایندگان مجلس با شهرداری تهران ، گفت : در این مورد دو کار را سامان دادیم ، یکی ساماندهی ملاقات های شهروندان با نمایندگان در طبقه هفتم مجلس بود که ده ها هزار ملاقات و صدها هزار مکاتبه را در پی داشت .

او افزود : کار بعدی مشخص کردن جایی برای دیدار شهروندان با نمایندگان بود که شهرداری با احساس مسئولیت در مناطق مختلف دفاتری را برای ملاقات های شهروندان با نمایندگان مجلس اختصاص داد که البته مقدمه این کار در دوره قبلی مدیریت شهرداری آغاز شد و در دوره دکتر قالیباف فعال شد .

به گفته مظفر در قبال این همکاری و این همه امکانات هیچ گونه درخواست سیاسی و شائبه سیاسی وجود نداشت و هیچ پیغامی از شهرداری تهران در یافت نکردیم .

اوسپس به ارتباط تنگاتنگ شهرداری ، شورای شهر ، نمایندگان و روسای دستگاه های اجرایی دولت برای رفع معضل شهر تهران اشاره کرد و گفت : تلاش های خوبی در این زمینه انجام شده است .

نماینده مردم تهران گفت : در بحث تبصره 13 ، مترو ، ترافیک و طرح های جهادی اقدامات خوبی از سوی شهرداری تهران انجام گرفت که توسعه حمل و نقل ریلی به 420 میلیون جا به جایی در سال و 2/1 میلیون در روز و افزایش واگن ها از مهم ترین آن هاست .

پروژه های شهرداری طبق زمان بندی پیش می رود

مهندس آقایی رئیس کمیسیون عمران مجلس هفتم نیز در این نشست به بیان مطالبی پرداخت .

وی گفت : امروز اگر نتوانیم بودجه لازم را برای بخش عمران در نظر بگیریم نه تنها از برنامه های 5 ساله بلکه از چشم انداز هم عقب می مانیم و کشورهای منطقه به توسعه قابل قبولی دست پیدا می کنند .

آقایی افزود : اگر قرار است میزان تورم را کاهش دهیم نه تنها در بودجه های عمرانی ، بلکه در بودجه های جاری و کاهش بدنه و هزینه های دولت ما باید بتوانیم به توسعه زیر بناهای کشور از این طریق کمک کنیم که شهرداری تهران در این بخش با برنامه ریزی خوب و زمان بندی که روی پروژه هایش تعریف کرده موفق عمل کرده است .

به گفته او امروز پروژه های شهرداری ، طبق زمان بندی پیش می رود ، مثل پروژه برج میلاد که نشان از تخصص ، اقتدار و توان جمهوری اسلامی و مدیریت نظام دارد .

آقایی تاکید کرد: پروژه ای که طبق برنامه پیش نرود  10 سال طول بکشد نمی تواند برای ما مثمر ثمر باشد .

او گفت : مجلس هفتم گام های خوبی در زمینه مدیریت شهری برداشت . در بخش نظم دهی ، عمران و زیر ساخت ، ساماندهی حمل و نقل عمومی و توسعه آن و مدیریت مصرف سوخت و توسعه حمل و نقل عمومی توانستیم برای اولین بار اعتبارات خوبی را برای عمران و حمل  نقل شهری اختصاص دهیم .

به گفته او ، اگر در زیر ساخت های قطار شهری و بهبود آن طبق برنامه عمل نکنیم مشکل خواهیم داشت .

در این مراسم ، مطورزاده ، نماینده خرمشهر و مهندس عبداللهی از کمیسیون برنامه و بودجه به ارائه مطالبی پرداختند .

ضیافت شام شهرداری تهران نیز پایان بخش مراسم شب گذشته بود.