عملیات ضربتی برای احیای جاده‌های خسارت دیده آذربایجان شرقی

جام جم آنلاین آذربایجان شرقی: بر اساس بازدیدهای میدانی و وعده‌های اعلام‌شده از سوی مسئولان، احداث راه‌های دسترسی موقت در نقاط آسیب‌دیده از جمله پل قرانقو و پل تونل شماره یک در محور میانه ـ تبریز مراحل پایانی را طی می‌کند و پیش‌بینی می‌شود طی روزهای آینده بخشی از تردد خودروها از مسیرهای جدید امکان‌پذیر شود.

در تبیین اهمیت جاده های آذربایجان شرقی، اشاره به این نکته نیز ضروری است که این استان با قرار گرفتن در مسیر اصلی تبادلات تجاری ایران با قفقاز، ترکیه و اروپا، نقشی تعیین‌کننده در جریان اقتصاد شمال‌غرب کشور دارد و راه‌های آن به‌واقع قلب تپنده حمل‌ونقل منطقه محسوب می‌شود.

محورهای تبریز–زنجان و میانه–تبریز علاوه‌بر تأمین ارتباط درون‌استانی، شریان‌های حیاتی برای جابه‌جایی کالا، تردد کامیون‌های ترانزیتی، تأمین زنجیره‌های صادراتی و اتصال بنادر جنوبی کشور به دروازه‌های ورودی اروپا هستند. هرگونه اختلال در این مسیرها به‌سرعت اثر خود را بر گردش اقتصادی، دسترسی خدماتی و جریان تجارت منطقه‌ای نشان می‌دهد؛ از همین رو بازسازی سریع و ایجاد مسیرهای جایگزین در این محورها نه‌فقط یک ضرورت محلی، بلکه اقدامی راهبردی در حفظ پایداری اقتصاد و ارتباطات بین‌المللی کشور به‌شمار می‌رود.

پیشرفت ۸۰ درصدی مسیر جایگزین پل قرانقو
نماینده مردم هشترود و چاراویماق در مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند ایجاد دسترسی جایگزین در آزادراه پیامبر اعظم(ص) گفت: عملیات احداث راه موقت بر روی رودخانه قرانقو ۸۰ درصد پیشرفت دارد و این مسیر پس از آسفالت‌ریزی طی چند روز آینده زیر بار ترافیک می‌رود.

فرامرز شهسواری همچنین افزود: پل اصلی نیز طبق دستور و قول وزیر راه، ظرف چند ماه آینده به‌طور اساسی تعمیر خواهد شد.

وی از بهسازی مسیرهای منتهی به محور نیز خبر داد و گفت: مسیرهای میدان مادر خورجستان، هنرستان رازی و کمربندی منطقه برای سهولت تردد در حال هموارسازی و آماده‌سازی برای آسفالت‌ریزی است.

در همین حال، رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای میانه از ایجاد کنارگذر موقت در محل پل آسیب‌دیده جاده قدیم میانه ـ تبریز خبر داد.

میثم آزادمنش اظهار کرد: به‌منظور تسهیل عبور و مرور، کنارگذر موقت از سمت میانه به تبریز به‌صورت یک‌طرفه برای خودروهای سبک و سنگین احداث شده است.

وی گفت: مسیر برگشت نیز از مسیرهای جایگزین هشترود ـ میانه و ترکمنچای ـ میانه هدایت می‌شود.

آزادمنش افزود: عملیات احداث و مرمت پل آسیب‌دیده که در کیلومتر ۳۵ این محور قرار دارد، توسط اکیپ‌های راهداری ترکمنچای و میانه در حال انجام است.

وی یادآور شد که پل تونل شماره یک این جاده در جریان جنگ رمضان بر اثر حمله هوایی دشمن تخریب شده بود.

تأکید استاندار بر تکمیل سریع مسیرهای موقت

استاندار آذربایجان شرقی نیز طی بازدیدهای متعدد از محورهای آسیب‌دیده بر لزوم تسریع در روند بازسازی تأکید کرد و در بازدید از پل قرانقو گفت: مسیر جایگزین تا پنج روز آینده احداث می‌شود.

بهرام سرمست در دومین بازدید خود از پل هشترود نیز اعلام کرد: طبق وعده اداره‌کل راهسازی و پیمانکار، مسیر جایگزین ظرف یک هفته تکمیل شده و زیر بار ترافیک قرار می‌گیرد». او بر تجهیز مسیرهای موقت به علائم ایمنی و رعایت اصول مهندسی در بازسازی پل‌ها تأکید کرد.

سرمست همچنین در تماس تلفنی با معاون وزیر راه و شهرسازی نیز خواستار تأمین اعتبار و تسریع در بازسازی پل هشترود، پل میانه ـ بستان‌آباد و بهسازی آزادراه تبریز ـ زنجان شد. معاون وزیر نیز قول داد اقدامات لازم برای بازگشایی مسیرهای جایگزین، بازسازی پل‌ها و اصلاح روکش آسفالت انجام شود.

بنا بر اعلام استانداری، بازه کیلومتر ۱۰۰ تا ۱۱۰ آزادراه تبریز ـ زنجان در محدوده هشترود تا تکمیل بازسازی مسدود است و مسیرهای جایگزین از سه‌راهی عزیزکندی به سمت هشترود و از هشترود به سمت قویون‌قشلاق تعیین شده است.

تلاش‌های شبانه‌روزی عوامل راهداری و پیگیری مسئولان استانی موجب شده بخش قابل توجهی از عملیات احداث مسیرهای موقت در محورهای حیاتی استان وارد مراحل نهایی شود. با تکمیل این مسیرها، انتظار می‌رود طی روزهای آینده عبور و مرور خودروها در مسیرهای جایگزین به‌صورت ایمن و کنترل‌شده برقرار شود. ادامه روند بازسازی اساسی پل‌ها و بهسازی محورهای اصلی نقش مهمی در حفظ جریان ترافیکی شمال‌غرب کشور و تأمین امنیت سفرهای جاده‌ای خواهد داشت.