کارشناسان: والدین در انتخاب سرویس مدارس دقت کنند

تنها چند روز دیگر به بازگشایی مدارس باقی مانده است و در این شرایط ساماندهی سرویس مدارس مساله ای است که می تواند خیال بسیاری از خانواده ها را راحت و دغدغه های آنها را
کد خبر: ۱۴۵۹۲۴
درباره امنیت همه جانبه سرویس های مورد استفاده برطرف کند.
طبق اعلام رئیس سازمان مرکزی انجمن اولیا و مربیان ، امسال تاکسی ها و اتوبوس های شرکت واحد مجاز به همکاری با مدارس در این خصوص نیستند و در عوض تنها مسافر برهای شخصی و خودروهای ون مجاز به جابه جایی دانش آموزان هستند.
تاکید بر انتخاب سرویس مدارس از میان خودروهای شخصی مساله ای است که پیش از این کمتر مطرح بود؛ چرا که بیشتر استفاده از تاکسی ها و وسایل نقلیه شناخته شده مد نظر قرار می گرفت تا امنیت به عنوان نقطه اصلی حرکت این سرویس ها همیشه در اولویت باشد، اما آیا با ایجاد ممنوعیت در این خصوص دغدغه های جدیدی پیش روی والدین قرار نمی گیرد؛
ابوالفضل خادمیان ، قائم مقام وزیر آموزش و پرورش در این باره می گوید: علت خروج تاکسی ها از چرخه سرویس مدارس ، اعلام برخی شکایات از سوی مردم مبنی بر کاهش شمار تاکسی های شهری در ساعات پیک رفت و آمد است و بر این اساس ؛ شرکت تاکسیرانی مجاز به انعقاد قرارداد برای پوشش دهی سرویس مدارس با تاکسی در ساعات پیک خود نیست.
وی اعلام کرد: امسال تنها مینی بوس هایی که فقط زیر نظر شرکتهای خصوصی فعال هستند، مسافربرهای شخصی و نیز خودروهای ون می توانند برای پوشش دهی سرویس مدارس ثبت نام کنند.
اما این مقام مسوول در آموزش و پرورش در ادامه به مردم توصیه می کند، به جای خودروهای شخصی از خودروهای ون یا مینی بوس استفاده کنند؛ چرا که طبق گزارش های انجمن اولیا و مربیان از سراسر کشور، دانش آموزان در رفت و آمد با این خودروهای از آرامش بیشتری برخوردار هستند.
وی همچنین خواستار افزایش شرکتهای خصوصی سرویس مدارس در کشور شده و می گوید: اگر این شرکتها به مرور با جلب اعتماد اولیا پا بگیرند، علاوه بر حل بسیاری از مشکلات اولیا و مدارس در ساماندهی سرویس مدارس ، تداخل پوشش دهی سرویس مدارس با دیگر دستگاه ها نیز از بین می رود.

نرخ سرویس ها

اما در کنار گسترش گرایش به استفاده از سرویس مدارس و عدم امکان استفاده از تاکسی ها، نرخ این سرویس ها و احراز شرایط راننده های آن نکته دیگری است که باید از سوی مسوولان مربوط مدنظر قرار گیرد.
مسوولیت احراز شرایط راننده سرویس مدارس از نظر اخلاقی و مدیریت کلی سرویس دهی اعم از تعیین نرخ درخواست سرویس به عهده انجمن های اولیا و مربیان و با هماهنگی مدیران مدارس است ، به طوری که هزینه درخواست سرویس و تعداد و نوع وسایل نقلیه فعال در سرویس دهی به دانش آموزان با توجه به مسافت خانه و مدرسه ، جمعیت دانش آموزان درخواست کننده سرویس و در مجموع متناسب با اقتضای زمانی ، مکانی و فرهنگی مدرسه و دانش آموزان تعیین می شود.
این در حالی است که مدیرعامل شرکت تاکسیرانی تهران در گفتگو با ایسنا می گوید: هماهنگی یکطرفه مدارس با مسافربرهای شخصی و یا ون ها برای تعیین نرخ سرویس مدارس بدون نظارت تاکسیرانی تخلف محسوب می شود.
تیموری کرمانی اعلام کرده است : نرخ خودروهای دربستی ون هر ساعت 3 هزار و 200 تومان و نرخ دیگر خودروهای دربستی هر ساعت 2 هزار تا 2 هزار و 200 تومان است. با این حال به نظر می رسد شناسایی و اطمینان به راننده های سرویس مدارس در کنار نرخ ایاب و ذهاب این سرویس ها، مساله مهمی است که همچنان در تعامل میان مدارس ، اولیا و مربیان و رانندگان و شرکتهای حمل و نقل شهری تعیین می شود و بر این اساس باید بیشترین دقت از سوی اولیا برای اطمینان از سلامت جسمی و روحی رانندگان و سلامت فنی خودروهای مورد استفاده صورت گیرد تا مشکلات کمتر شود و در تعیین نرخ سرویس ها نیز نظارت آموزش و پرورش و نهادهای مسوول ضروری به نظر می رسد.
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها