حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
اجرای آزمایشی کارت هوشمند سوخت مردم را گله مند کرد
اطلاع رسانی ناکافی ، نبود هماهنگی و آموزش و فراهم نشدن زیرساخت های لازم برای کارت هوشمند سوخت ، مردم را در برخی از پمپ ها سرگردان کرده است.
به گزارش خبرنگار ما، با این که هنوز پروژه کارت هوشمند سوخت ، درست و حسابی کلید نخورده و به قول مسوولان به صورت «آزمایشی» در برخی جایگاه های تهران و کرج و برخی دیگر از شهرستان ها در حال اجراست ، اما این پروژه می رود تا در دایره شمول ضرب المثل سالی که نکوست...قرار گیرد و لطمات آن به آسایش شهروندان آشکار شود.
براساس این گزارش ، از چند روز پیش برخی جایگاه های فروش بنزین در تهران عرضه سوخت با کارت هوشمند را آغاز کرده اند و عملکرد آنها طوری تعریف شده که سوختگیری در آنها فقط با استفاده از کارت هوشمند میسر است و اگر کسی کارتش را همراه نداشت ، می بایست به دیگر جایگاه ها مراجعه کند.اما مثل همیشه نبود هماهنگی ، آموزش و همچنین نقص زیرساخت ها مردم را دچار دردسر کرده است.
این دردسرها در هر دو دسته جایگاه ها قابل مشاهده است: هر کدام به شیوه ای!این گزارش می افزاید: در جایگاه هایی که فقط کارت هوشمند سوخت می پذیرند و در میان مردم به این زودی به جایگاه کارتی معروف شده اند، زمان سوختگیری برای هر خودرو به 2تا 3برابر افزایش یافته است ، چرا که هر خودرو که به اولین پمپ می رسد تازه سوال و جواب با متصدی پمپ شروع می شود تا روش ورود کارت و فشار دادن دکمه ها آموزش داده شود. در برخی جایگاه ها مانند جایگاه تقاطع ولیعصر با میرداماد هم مشکلی چون قطع ارتباط شبکه دیتا مخابرات پیش آمده و مردم در صف سرگردان مانده اند. همچنین برخی کارتها دارای ایرادهایی است که دستگاه قادر به خواندن اطلاعات و شناسایی آن نیست. اما متصدی یا مسوول خاصی برای رسیدگی به این گونه مشکلات و سرویس و رفع عیب دستگاه ها وجود ندارد.
در جایگاه های غیرکارتی نیز مشکل در ازدحام مردم و صفهای طویل خلاصه می شود. در پمپ بنزین تقاطع چمران - آل احمد صف خودروها تا داخل کنار گذر آل احمد پیچیده است.
بسیاری از شهروندان از کمبود اطلاع رسانی درباره جایگاه های کارتی و غیرکارتی گله دارند. هر کدام از خودروها به چند جایگاه مراجعه کرده اند و نتیجه نگرفته اند تا بالاخره به یک جایگاه غیرکارتی رسیده اند و حالا باید دست کم 45دقیقه در صف بمانند. البته به این مشکلات باید مسائلی چون نرسیدن کارتهای هوشمند، سرگردانی بروکراسی اداری برای پاسخگویی و... را نیز اضافه کرد.امید که اجرای دائمی طرح ، چنین مشکلاتی را برای مردم به وجود نیاورد.
خبرنگار ما با عنایت به این مسائل در گفتگو با ناصر رئیسی فرد، رئیس هیات مدیره انجمن جایگاه های اختصاصی کشور آخرین وضعیت استقرار کارت هوشمند سوخت در پمپ بنزین ها را جویا شد.
روزانه 6تا 10جایگاه در تهران به کارت هوشمند مجهز می شود
در حال حاضر وضعیت جایگاه های سوخت کشور از لحاظ آمادگی برای اجرای این طرح چگونه است؛
در حال حاضر در تهران حدود 40جایگاه از 187جایگاه موجود فقط با کارت هوشمند، بنزین عرضه می کنند و سیستم آنها برای عرضه بنزین به صورت سهمیه بندی تجهیز شده است.
بقیه جایگاه ها طی چه مدتی به سیستم کارت هوشمند مجهز می شود؛
پیش بینی می شود روزی 6تا 10جایگاه به این تعداد اضافه شود؛ اما همه چیز به سرعت عمل و توانایی پیمانکاران بستگی دارد.
وضعیت جایگاه ها در سطح کشور از نظر نصب تجهیزات چگونه است؛
در کل کشور 2300جایگاه پمپ بنزین وجود دارد که در شهرستان ها می توان گفت سیستم ها به طور کامل نصب شده و دستگاه های کارت خوان (POS)روی پمپها قرار گرفته و به شبکه مخابرات وصل شده است که در مرحله نهایی تلمبه ها باید کدگذاری شود تا خود را به شبکه مرکزی وصل کنند که این کار به مرور در حال انجام است.
آیا در شهرستان ها جایگاه هایی که فقط با کارت هوشمند سوخت عرضه کنند، به بهره برداری رسیده است؛
در شهرستان ها هیچ جایگاهی به طور کامل با کارت هوشمند، سوخت عرضه نمی کند، اما در تهران حدود 40جایگاه برای این که مردم با کار آشنا شوند و پیمانکاران نیز سیستم خود را تست کنند، فقط با کارت هوشمند بنزین عرضه می کنند.
کدگذاری جایگاه های شهرستان ها چه زمانی آغاز می شود؛
هر وقت مشکلات شهر تهران مرتفع شد، کدگذاری جایگاه ها در شهرستان ها آغاز می شود که زمان زیادی نمی برد، ولی برای تسریع کار باید گروههای مختلف پیمانکاری افزایش یابد.
گفت و گو
