این بار دینگلی در حال کار روی نسخه جدیدی از یونیسایکل (unicycle) خود متعادل شونده است که شباهت زیادی به موتورسیکلت تکچرخ رینو (Ryno) دارد؛ با این تفاوت که موتورسیکلت الکتریکی دینگلی در خانه ساخته شده و دستساز محسوب میشود. این محصول، از موتور الکتریکی بدون جاروبک (براشلس) برای انتقال نیرو به تنها چرخ خود استفاده میکند. دینگلی در مورد طراحی یونیسایکل ابتکاری تکچرخ خود میگوید: سیستم فرمان این موتورسیکلت برقی، شبیه به نسخه قبلی اختراع من است. ظاهرا اینطور به نظر میرسد که موتورسوار با چرخاندن دستههای فرمان، وزن خود را به سمت چپ و راست تغییر جهت میدهد، اما در واقع این درست نیست. بدن موتورسوار در حقیقت سنگینترین بخش موتورسیکلت برقی تکچرخ است و بنابراین هنگام چرخش دستههای فرمان، چرخ روی یک لبه تایر قرار میگیرد؛ چون مفصل لولایی در عقب بین قسمتهای بالایی و پایینی قاب موتورسیکلت، عمودی نیست بلکه زاویهدار طراحی شده است و موتورسوار نسبت به نسخه قبلی تعادل بیشتری دارد. در حال حاضر سطح تماس تایر با زمین به صورت منحنی است، بنابراین شروع به چرخاندن موتورسوار به یک جهت میکند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم