در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص)، عملیات بارگیری و انتقال اولین سکوی فاز 22 پارس جنوبی از جزیره صدرای بوشهر با حضور عباداله عبداللهی فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص)، مشکینفام مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس و دهقانی مدیرعامل شرکت صدرا انجام میشود.
اولین سکوی فاز 22 پارس جنوبی به وزن 2300 تن که در جزیره صدرای بوشهر ساخته شده است، طی مراسمی در روز پنجشنبه 17 اسفند بارگیری میشود، تا پس از انتقال، در محل مورد نظر بر سر چاههای این فاز در دریا نصب شود.
در حال حاضر 10 سکوی پارس جنوبی شامل چهار سکو برای فازهای 22 و 24، چهار سکو مربوط به فاز 13 و دو سکوی فازهای 17 و 18 پارس جنوبی در جزیره صدرای بوشهر در حال ساخت است که بین 76 تا 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارند و بنابر آمادگی کارفرما، طی ماههای آینده به ترتیب پیشرفت، روند انتقال و نصب آنها انجام خواهد شد.
این شرکت در حوزه پارس جنوبی ساخت 10 سکو، 10 جکت، 10 سهپایه نصب مشعل (فلر)، 10 پل ارتباطی سکو و فلر، خطوط لوله انتقال و کابلکشی فازهای مذکور در بخش دریا را در دستور کار دارد و با توجه به این که قرارداد این پروژهها به صورت مهندسی، تأمین کالا و ساخت (EPC) است، تمام این مراحل با تکیه بر ظرفیت و توان داخلی کشور توسط شرکت صدرا انجام میشود.
ساخت، بارگیری، حمل و نصب سکوها از حساسیت و دقت بالایی برخوردار است و نیاز به تجهیزات خاصی دارد که در توان شرکتهای محدودی در جهان است اما شرکت صدرا با در اختیار داشتن تجهیزاتی از جمله شناورهای 20 تا 30 هزار تنی حمل سکو و جرثقیلهای 4 تا 5 هزار تنی و نیز توان مهندسی بالا، این فناوری برتر را بومی کرده و از انحصار کشورهای اروپایی و آمریکایی خارج ساخته است.
در زمان حضور شرکتهای خارجی از جمله اِنی، توتال، شل و... در پارس جنوبی، صدرا به عنوان پیمانکار جزء و زیرمجموعه این شرکتها، چنین اموری را انجام میداد اما بعد از تشدید تحریمها و خالی کردن عرصه کار توسط این شرکتها در پارس جنوبی، نگاهها به توان درونزای کشور باعث شد تا این شرکت با تمام توان وارد عرصه اجرای این پروژهها شود.
در گذشته سکوهای دریایی به صورت صد درصدی در خارج از کشور ساخته میشد، اما ثمره اعتماد به توانمندی شرکتهای داخلی انجام سختترین و حساسترین پروژهها در داخل کشور است که برای نمونه میتوان به ساخت این سکو اشاره کرد که برای اولین بار تمام مراحل ساخت آن شامل طراحی، تأمین کالا، ساخت، بارگیری، انتقال، نصب، پیشراهاندازی و راهاندازی توسط یک شرکت ایرانی انجام میشود و این دستاوردی است که در دل تحریمها حاصل شد و نتیجه آن رسوب دانش برای کشور است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: